Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

aaof hat geschrieben:80-90Kmh auf der linken Spur, die Leute wollen es nicht anders. Im Grunde liegt das Risiko bzw. das gewagte Manöver ja dann nicht bei mir, sondern bei den notorischen Linksfahrern. Ich lasse mich da auch nicht missionieren.

Ich verstehe das völlig, erlebe das allwöchentlich auf der A72 (nur 4-spurig).

Rein rechtlich bist du natürlich der Gearschte, wenn es beim Rechtsüberholung zur Berührung kommt, weil der "Schleicher" denkt, von Null auf jetzt nach rechts zu fahren, während du ihn überholst. Mit "der" Schleicher meine ich übrigens keinesfalls das männliche Geschlecht, da sind sehr viele Frauen draunter, die teilweise krampfhaft das Lenkrad festhalten und sich anscheinend nicht trauen, die Spur zu wechseln. Wer Angst hat, gehört nicht auf die Autobahn!

Andreas H. hat geschrieben:Naja, jetzt tut mal nicht so scheinheilig....
Ich bin überzeugt, dass jeder von Euch schonmal rechts überholt hat (natürlich mit der nötigen Aufmerksamkeit).

Auf der A7 (zwischen Hannover) oder der A9 (zwischen Ingolstadt und München) gibt es, je nach Verkehrslage, regelmäßig alle 1.000 m Hinweisschilder und sogar Ampeln, die darauf hinweisen, dass man die Standspur als vierte Spur nutzen soll. Neben einigen LKW-Fahrern bin da regelmäßig alleine und fahre permanent rechts vorbei, (ist kein echtes Übeholen, da ich auf der Spur bleibe) ohne es zu wollen.

Die Alternative wäre Kamikaze: rechts annähern, dann Ton-Cruise-mäßig zwei Spurenauf einmal kreuzen und nach dem Übeholen das gleiche nochmal...

Marcel123 hat geschrieben:Hier gibt es noch ein paar nützliche Tipps:
http://www1.wdr.de/mediathek/video/send ... d-100.html

Also ist über die Standspur abzukürzen am günstigsten. Und ich werde gleich mal eine blaue Signallampe anschaffen und in die Windschautzscheibe packen. Scheiß auf die 20 €...

und die blaue lampe macht auch noch spass... cobra 11 lässt grüßen

Der Diesotto scheint nun endlich Wirklichkeit geworden zu sein...
http://www.n-tv.de/auto/Mazda-bringt-de ... 79285.html

dann kann man mazda nur wünschen, dass sie damit erfolgreicher als wie mit ihrem wankelmotor werden.

Mazda ist einfach sympatisch: immer wieder abseits vom Mainstream, hielten sie den Wankel am Leben, wiederbelebten in den 90ern den Roadster, der RX8 ein einziges automobiles Kuriosum, wiedersetzen sich dem Downsizingschwachsinn mit eigenen Lösungen und nun der Diesotto.

Respekt was dieser kleine Hersteller so alles auf die Räder stellt.

meine ersten beiden eigenen autos waren der 323. mit denen war ich immer gut unterwegs. viel auto für low budget zur damaligen zeit

Mein mx5 war bei allem fahrspass absolut alltagstauglich und hat mich nie im Stich gelassen. Ein tolles Auto. Irgendwann einmal werde ich hoffentlich wieder einen haben.

Anfang der 80er nen 626 coupe...oh mann, wie die zeit vergeht...

Ich hatte mal kurz den xedos. der war toll

Platz, da! Da kommt ein Mazda!