Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Im Stau würde ein kleiner, günstiger und leichter Plug-In-Hybrid à la Golf GTE was bringen, um die Umgebungsluft signifikant zu verbessern...

um anschließend mehr zu verbrauchen um wieder aufzuladen oder mehrverbrauch wegen des höheren gewichtes des fahrzeugs

Nix aufladen bei laufendem Verbrenner, da Plug-In-Hybrid! Den lädt man abends an der Steckdose auf. Und da die Akku-Kapazität sehr beschränkt ist, dauert das auch keine 12 Stunden oder gar länger. Das Mehrgewicht hält sich dank kleinem Akku und nur kleinem E-Motor auch in Grenzen.

Solche Autos sind durchaus interessant: Auf dem Land per Benziner unterwegs und in der Stadt (bis Tempo 50) schaltet sich der Verbrenner einfach aus und man schafft zwischen 20 und 50 km rein elekttrisch. Stuttgart würde das gut zu Gesicht stehen.

mk_stgt hat geschrieben:um anschließend mehr zu verbrauchen um wieder aufzuladen oder mehrverbrauch wegen des höheren gewichtes des fahrzeugs

Die deutsche Autojournaille hat wirklich ganze Arbeit geleistet.

bei uns kannste den pih auch während der fahrt im chargemodus wieder laden

Welches Modell?

glc 350 e

g.vogt hat geschrieben:

mk_stgt hat geschrieben:um anschließend mehr zu verbrauchen um wieder aufzuladen oder mehrverbrauch wegen des höheren gewichtes des fahrzeugs

Die deutsche Autojournaille hat wirklich ganze Arbeit geleistet.

fakt ist: schwerer, kleinerer kofferraum, relativ geringe reichweite. hat nichts mit autojournaille zu tun

mk_stgt hat geschrieben:glc 350 e

Mir zu teuer.

Da nehmen ich doch lieber den Diesel