Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

bei uns schon. wir merken die wanderungsbewegung.

Weyoun hat geschrieben:Wow, der S6 mit R5-Motor und 2,2-Liter-Maschine hat eine für die damalige Zeit irrwitzige Leistung von 230 PS und noch krassere 350 Nm ab 1950 Umdrehungen

In den 90's waren 230PS eine echte Kampfansage, da musste man schon großvolumige Saumotoren auffahren, um der Leistung etwas entgegenzusetzen. Die R5 Turbo Motoren waren aber auch eine Spezialität von Audi, wenn man sich da an den Audi S1 Quattro mit Walter Röhrl in der Rally Gruppe-B zurückerinnert haben die mit 500-600Ps alles platt gemacht mit ihren Fünfzylinder Turbo Motoren und jeden Sieg eingefahren....

joe.i.m hat geschrieben:Erster voraussichtlicher Liefertermin Anfang August. Verschoben auf Ende September. Heute neuste Wasserstandsmeldung: Voraussichtlicher neuer Produktionstermin 06.Oktober. Ich bin gespannt.

Ich habe von Anfang März bis Ende September auf 'nen Logan gewartet.
Wollte wohl irgendwie auch jeder so ein Teil.
Das Autohaus hatte mir dann einen sehr günstigen Mietwagen gestellt, nachdem sie keinen Termin nennen konnten und die Lebensdauer des vorherigen Fahrzeugs definitiv vorbei war...

Gruss
Jochen

Marcel123 hat geschrieben:

Weyoun hat geschrieben:Wow, der S6 mit R5-Motor und 2,2-Liter-Maschine hat eine für die damalige Zeit irrwitzige Leistung von 230 PS und noch krassere 350 Nm ab 1950 Umdrehungen

In den 90's waren 230PS eine echte Kampfansage, da musste man schon großvolumige Saumotoren auffahren, um der Leistung etwas entgegenzusetzen. Die R5 Turbo Motoren waren aber auch eine Spezialität von Audi, wenn man sich da an den Audi S1 Quattro mit Walter Röhrl in der Rally Gruppe-B zurückerinnert haben die mit 500-600Ps alles platt gemacht mit ihren Fünfzylinder Turbo Motoren und jeden Sieg eingefahren....

Der solide Motor war im Ur-quattro, im Audi 200, im S2/RS2 und eben im S4/S6 zu bekommen. Preise sind inswischen jenseits von Gut und Böse ... bei den S4/S6 gehts noch, aber selbst da wird es mittlerweile schwierig, was brauchbares unter 10.000€ zu bekommen.

http://www.pistenbulli.franken.de/Der_Audi_200.htm ... netter Bericht zum Audi 200 20V

Seat Ateca und Skoda Kodiaq bieten aktuell 1 Jahr Lieferzeit:

http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 43412.html

Und die ersten halben Chinesen kommen untrr Borgward Flagge und viel deutscher Entwickelung auch an:

https://amp.focus.de/auto/neuheiten/suv ... 83419.html

Service soll evtl über ATU laufen, verkauf über Sixt ist im Gespräch....
Den BX5 finde ich sehr nice, die wirken richtig edel und wertig. Auf den Bildern ist aber bestimmt nicht das Kassenmodell abgebildet

Optisch sieht der Borgward BX7 für mich aus wie ein Audi Q7 Klon.

auf den bildern hast du nie kassengestelle. die pressefahrzeuge sind voll bis oben hin mit sa's

Ein SUV so langweilig wie der andere. OK, ich bin ja auch nicht mehr ganz schlank, aber was finden die Leute nur an diesen fettleibigen Pseudogeländewagen

g.vogt hat geschrieben:Ein SUV so langweilig wie der andere. OK, ich bin ja auch nicht mehr ganz schlank, aber was finden die Leute nur an diesen fettleibigen Pseudogeländewagen

Diese Frage stelle ich mir auch und dem Forum, seit es diesen Thread gibt.
Bequemlichkeit, Bequemlichkeit, Bequemlichkeit...

Zuviel "Smart-Gedöns" führt dazu:
http://www.n-tv.de/wirtschaft/wirtschaf ... 30296.html
Solch ein Auto möchte ich nicht, wer weiß, was Tesla zukünftig noch so alles "nach Gutdünken" macht.