Boxen, Tontechnik und Klangphilosophie
https://nubert-forum.de/nuforum/
Hast recht, da antworte ich erst gar nicht, zumal auf der verlinkten Seite weder Schutzbleche noch Gepäckträger zu finden sind.burki hat geschrieben:Auch wenn Weyoun mir nicht antwortet, ein Vorschlag (wenn man wirklich auf Gepäckträger und Schutzbleche steht):
http://www.simplon.com/produkte/mountai ... bike-info/
Ich bin nicht fett, ich habe nur starke Knochen!g.vogt hat geschrieben:Hallo burki, Weyoun ist "relativ stabil gebaut", und man sagt kleineren Laufrädern eine größere Stabilität nach. Deswegen mag ich ein 29er nicht ganz vorbehaltlos empfehlen.
Das Simplon macht n soliden Eindruck, aber ich könnte so "zusammengefaltet" nicht mehr sitzen, und ich vermute, das ist auch nicht Weyouns bevorzugte Sitzposition. Wenn Bauch und Oberschenkel bei jedem Tritt Kontakt bekommen macht das Radeln doch keinen Spaß.
Die Qualität der "Anbauteile" sollte dann aber bitte an die bei Tourenrädern rankommen (Nabendynamo mit Standlicht, Schutzbleche, die wirklich Wasser abhalten, stabiler Gepäckträger etc.)g.vogt hat geschrieben:Also vielleicht doch eher den Ansatz von burki verfolgen, ein gutes MTB wählen, das aber über die nötigen Anlötteile verfügt, und die Straßenausstattung (Licht, feste Schutzbleche) vom Händler nachrüsten lassen?
Erst bin ich fett, dann werde ich zum Außerirdischen abgestempelt. Noch was? Und das nur, weil einem das Rad gemaust wurde...Wete hat geschrieben:Wenn man auf 29"-Laufrädern Single Trails "runterhageln" kann - bei Cannondale sogar mit nur einseitiger "Gabel" -, dann hält so ein Laufrad auch die Belastung des Außerirdischen aus. Zumal er sicher keine Trails fährt.
Stimmt, wendig (kleine Kurvenradien) sollte es schon sein und natürlich werde ich nix kaufen, ohne vorher ausgiebig probegefahren zu sein.Wete hat geschrieben:Allerdings ist es natürlich richtig, dass ein Rad mit kleineren Laufrädern wendiger ist. Das verlinkte Simplon sieht übrigens sehr gut aus, aber Simplon-Räder sind richtig kostspielig.
Es hilft aber alles nix: Boxen muss man daheim anhören und Räder probefahren!
Ich bin selber schwer, da darf die Federgabel auch etwas wiegen.mcBrandy hat geschrieben:Wobei das alles wieder schwer macht!
Mein Uralt-MTB von Marin wiegt halt nur 10,8kg!
Wenn ich beim Probefahren auf die Gusche falle, gebe ich dich als Unfallgrund an, Gerald! Im Ernst: Freihändigfahren liegt mir nicht. Beim MTB ist das zudem schwieriger als auf einem Rennrad oder Tourenrad. Und dann noch meine "3D-Blindheit" in Kombination mit nicht optimaler Hand-Augen-Koordination: Nö, muss nicht unbedingt sein.g.vogt hat geschrieben:Ein guter Tipp zur passenden Geometrie ist Freihändigfahren, aber nicht wie die Kinder aufrecht dahinsegeln, sondern von der Sitzposition aus die Hände nur ganz leicht über den Lenker heben: Wenn das Rad dann wirklich passt darf sich die Körperhaltung nicht ändern. Muss man hingegen sofort korrigieren, d.h. die Sitzposition ändern, den Rücken anders spannen, dann passt irgendwas nicht.
Wenn es das mit Federgabel gäbe...g.vogt hat geschrieben:Letzteres ähnelt dem TX400 von VSF und fand bei Weyoun keinen Gefallen. Der erste Vorschlag sieht hingegen gar nicht übel aus, finde ich.
Das gilt doch aber nur für Fahrräder mit recht aufrechter Sitzhaltung, oder verstehe ich da was falsch?g.vogt hat geschrieben:Ein guter Tipp zur passenden Geometrie ist Freihändigfahren, aber nicht wie die Kinder aufrecht dahinsegeln, sondern von der Sitzposition aus die Hände nur ganz leicht über den Lenker heben: Wenn das Rad dann wirklich passt darf sich die Körperhaltung nicht ändern. Muss man hingegen sofort korrigieren, d.h. die Sitzposition ändern, den Rücken anders spannen, dann passt irgendwas nicht.Wete hat geschrieben:Es hilft aber alles nix: Boxen muss man daheim anhören und Räder probefahren!