Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

David 09 hat geschrieben:@JensII
Wo kommen denn deine Erkenntnisse her? Aus den werbeblättern der Autohersteller?
Ich habe bei meinem Vergleich von täglich erlebten Werten geschrieben und nicht von theoretischen verbrauchswerten...Das Auto, was nur gute 5l im realen Stadtverkehr futtert, möchte ich sehen...

Wie man an den Antworten auf deine Einlassungen sehen kann, bist es wohl eher du, David, der sich die Welt so macht widdewiddewitt...

rockyou hat geschrieben:

g.vogt hat geschrieben:

rockyou hat geschrieben:Wenn man Pferdehängerzugfahrzeuge sucht, die eben mind 2200 kg ziehen sollen, sieht es schon ganz anders aus. Da ist ein Tiguan durchaus günstig oder man nimmt einen Pickup...

Du hast völlig recht! Wenn ichs mir genau überlege, sehe ich bei uns in der Stadt laufend SUV mit Pferdehänger dran

Kannst du dir vielleicht nicht vorstellen, aber ich kenne berufsbedingt so einige, die in der Stadt wohnen und trotzdem ein oder mehrere Pferde haben. Soll es tatsächlich geben... Sogar mehr als große Jungs, die mit Drohnen spielen... (heißt nicht, dass ich das schlecht finde)
Aber klar, sind nicht unbedingt 90 Prozent der Autofahrer.

Ja, und genau darum ging es mir, als ich auf den von dir verlinkten Artikel eingestiegen bin. Wer regelmäßig eine komplette PA transportieren muss oder Pferde oder 7 Zwerge, der liegt doch völlig richtig, wenn er sich nen Transporter, ne dicke Zugmaschine, nen Bus zulegt. Aber dieses massenhafte Auftreten von SUV, Vans und Kleinbussen, mit denen Mutti das Kind zur Schule kutschiert und Vati auf der Autobahn zur Arbeit pendelt, der Vertreter von Einsatz zu Einsatz saust usw., der ist doch erst durch den Dieselmotor und vor allem durch seine - in meinen Augen ungerechtfertigte - steuerliche Bevorzugung zustandegekommen. Würden Kraftstoffe gleichmäßig nach ihrem Energiegehalt besteuert, dann gäbe es diese Entwicklung nicht. Dann würde sich der Vertreter überlegen, ob er nicht doch eher mal zur Rückenschule geht, damit er weiter in die weniger Benzin verbrauchende Limousine klettern kann. Dann würde sich die Familie überlegen, ob sie für ihre durchschnittlich 1,5 Kinder wirklich nen Van oder Bus braucht.

Und genau das ist der Punkt: Der Diesel trägt letztlich in der Praxis in der Summe eben nicht zu einer Reduzierung von CO2-Emissionen bei, weil das durch stärkere Motorisierungen und strömungsungünstigere Fahrzeugformen gleich wieder kompensiert wird. Sozusagen ein Henne/Ei-Problem, das der Herr Autojournalist vom falschen Ende her anfasst.

g.vogt hat geschrieben:Wie man an den Antworten auf deine Einlassungen sehen kann, bist es wohl eher du, David, der sich die Welt so macht widdewiddewitt...

Nein, David ist hier nicht der einzige, sondern es wurde anhand von Spritmonitor hier im Thread gezeigt, dass Jens seine Verbrauchsangaben ungewöhnlich niedrig sind.

Hast du das überlesen?


Gruß

Uwe

Marcel123 hat geschrieben:

rockyou hat geschrieben:Ledit: da ist evtl. das Akkuauto erzieherisch im Vorteil: Bleifuss heißt viiiele laaange Pausen

Aktuell sieht es aber eher so an den Ladestationen aus....

IMG_9702.JPG

immerhin gibt es schon mal welche. auch nicht selbstverständlich

mk_stgt hat geschrieben:immerhin gibt es schon mal welche. auch nicht selbstverständlich

That's right Micha, mit dem kommenden Einstiegsmodell (Model 3) von Tesla, werden wahrscheinlich auch mehr Tesla's auf unseren Straßen und an solchen Ladestationen zu sehen sein...

na, da muss tesla erst mal dauerhaft liefern und nicht nur ankündigungsweltmeister spielen!

Uwe Mettmann hat geschrieben:

g.vogt hat geschrieben:Wie man an den Antworten auf deine Einlassungen sehen kann, bist es wohl eher du, David, der sich die Welt so macht widdewiddewitt...

Nein, David ist hier nicht der einzige, sondern es wurde anhand von Spritmonitor hier im Thread gezeigt, dass Jens seine Verbrauchsangaben ungewöhnlich niedrig sind.

Hast du das überlesen?


Gruß

Uwe

Ich habe mich mittlerweile dran gewöhnt, dass Hr. Vogt, wenn es ihm nicht ins Bild passt, ablenkt und versucht, mir gerne einen reinzudrücken... widdewiddewit wir werden wohl nie wirklich "freunde"
Aber es macht ja dann auch einen heiden Spaß hier...wenngleich das eigentliche Thema Umwelt und auto eher momentan ein trauriges BilD zeichnet...

Gruß

mk_stgt hat geschrieben:na, da muss tesla erst mal dauerhaft liefern und nicht nur ankündigungsweltmeister spielen!

Ein bisschen viel Show hat Tesla mit seinem Model 3 schon gemacht, und geliefert wurde noch nicht wirklich viel. Die Zukunft wird es zeigen....

David 09 hat geschrieben: Ich habe mich mittlerweile dran gewöhnt, dass Hr. Vogt, wenn es ihm nicht ins Bild passt, ablenkt und versucht, mir gerne einen reinzudrücken... widdewiddewit wir werden wohl nie wirklich "freunde"

Verkauf Deinen Diesel, hol Dir ne Bahncard 100 + Fahrrad und spende jeden Monat 250€ an die Deutsche Umwelthilfe e. V., dann klappt das sicherlich auch mit der Freundschaft...

Meinst du, g.vogt arbeitet für die DUH?

rockyou hat geschrieben:Meinst du, g.vogt arbeitet für die DUH?

Ausschließen kann man das ja nicht....