Der VW konzern kann mehr als Dieselgate:
Mein schwager hat einen 2010er Octavia TSI.
Die Steuerkette fing letztes Jahr zu rasseln an. Der örtliche Händler meinte, Skoda kennt das Problem nicht - Nur VW!

Rasseln wurde lauter. Anderer Händler (gab beim örtlichen weitere Service und Qualitätsprobleme!) sagt auf Nachfrage gestern, dass bis zum 7ten Jahr Kulanz evtl. eine Beteiligung gebracht hätte!
Die Reparatur schwankt bei 2 willigen Händlern wischen fairen 650€ und 1200€!
Gibt echt keine klaren Regelungen im Konzern? Bei Koreanern würde man wahrscheinlich im 8ten Jahr noch nen Gratistauschmotor bekommen.....
Aber hauptsache, dass Armaurenbrett ist geschäumt!!!!!!!!