Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

...sich vor, VW ... würden soviel Geld vernichten. Das Geschrei wäre interessant...

Haben sie nicht im Rahmen des dieselgate
Kundenbetrug in Europa Gerät allzu schnell in vergessenheit

@weyoun
Gleiches Schicksal...2018 fängt gut an...meinen tiguan heute geschrottet die dieselhasser wird's freuen...

David 09 hat geschrieben:...meinen tiguan heute geschrottet ...

Könntest Du das genauer ausführen?

...viel gibbet dazu nix viel auszuführen...ich vermute Achse gebrochen, schweller verzogen, a-säule geknackt...eben ne volle breitseite...

Mein Beileid!
Hoffentlich ohne Personenschaden.
War das schon der neue Tiguan, oder noch der alte?

Und steht der Totalschaden definitiv fest? Bei mir hat die Versicherung zwar mit meinem Einverständnis ausgezahlt, aber es war noch kein wirtschaftlicher Totalschaden.

da hat es ja ordentlich geknallt. hoffe dir ist nichts passiert! so wie du geschrieben hast hört es sich nach eigenem verschulden an, oder?

David 09 hat geschrieben:...viel gibbet dazu nix viel auszuführen...ich vermute Achse gebrochen, schweller verzogen, a-säule geknackt...eben ne volle breitseite...

Dir geht es aber hoffentlich gut?

Der VW konzern kann mehr als Dieselgate:
Mein schwager hat einen 2010er Octavia TSI.
Die Steuerkette fing letztes Jahr zu rasseln an. Der örtliche Händler meinte, Skoda kennt das Problem nicht - Nur VW!
Rasseln wurde lauter. Anderer Händler (gab beim örtlichen weitere Service und Qualitätsprobleme!) sagt auf Nachfrage gestern, dass bis zum 7ten Jahr Kulanz evtl. eine Beteiligung gebracht hätte!
Die Reparatur schwankt bei 2 willigen Händlern wischen fairen 650€ und 1200€!

Gibt echt keine klaren Regelungen im Konzern? Bei Koreanern würde man wahrscheinlich im 8ten Jahr noch nen Gratistauschmotor bekommen.....

Aber hauptsache, dass Armaurenbrett ist geschäumt!!!!!!!!

ohne Personenschaden

Ich denke ja...

oder noch der alte?

Ja

Totalschaden definitiv fest?

Nein, erstmal das sachverständigenurteil abwarten...

eigenem verschulden an, oder?

Ohne meinen Anwalt sage ich mal nix

Dir geht es aber hoffentlich gut?

Na ja, grundsätzlich denke ich schon, ich hadere aber noch sehr mit dem "schicksal"...

Danke euch für den Zuspruch...

ich drück einfach mal die daumen!

Isetta is back
https://www.n-tv.de/auto/Die-Elektro-Is ... 52701.html
Was mir allerdings zu denken gibt:

Mit 510 Kilogramm Gewicht erfüllt der Microlino die Voraussetzungen als Leichtelektromobil der Zulassungsklasse L7E, für die unter anderem in Hinblick auf das Crashverhalten laxere Anforderungen als bei normalen Pkw gelten.

Also genau so "sicher" wie die ganzen 25 km/h Autos, darf aber 90 Sachen fahren...
Wer möchte gerne einen Crash-Test im realen Straßenverkehr durchführen?