Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Es ist eine Frage des Blickwinkels: Wenn man aus einer großen Limousine oder aus einem dicken SUV herauslugt, dann ist das natürlich ein fürchterlich unsicheres Fahrzeug. Aber wenn man es als Stadtmobil betrachtet und sonst auf einem S-Pedelec oder Moped unterwegs wäre, dann ist es deutlich sicherer. Und wenn man aus dem Sehschlitz eines Leopard II herauslugt, dann ist so ein SUV so gar kein Schutz

...Danke, dass du mir so die Augen geöffnet hast...nun muss ich ihn unter diesem Gesichtspunkt doch irgendwie verscheuern...Safety first

Solange mir in der Innenstadt 7,5-Tonner und Audi Q7 begegnen, ist diese "Isetta Light" nicht sicherer als ein Fahrrad. Erst wenn man mit diesem Gefährt Fuß- oder Radwege benutzen dürfte, würde ich mich damit sicher fühlen.

Im Ernst: Selbst ohne "aktiven Unfallgegner" sieht es ziemlich mau aus, z.B., wenn man gegen einen Baum fährt. Ich glaube nicht, dass der seitliche sowie von der Front versetzte "Pfahlaufprall" Bestandteil des Crashtests ist, da diese Fahrzeuggattung dies ja laut Gesetzt nicht erfüllen muss. Ob ich mich ich ob der juristichen Regeln besser fühle, in einem Auto zu sitzen, dass nicht einmal 5 mal so viel wiegt wie ich selber?

Mai Guudsdorr, wie gonndesde nuar in där Dä Dä Ärr üborrlähm, so im Blasdebommbor?

der war einer deiner besten

g.vogt hat geschrieben:Mai Guudsdorr, wie gonndesde nuar in där Dä Dä Ärr üborrlähm, so im Blasdebommbor?

In dor De De Err hadde ja gor ne jedor ennen Führorschein, geschweiche denn enn Audo! Unn mein Vador hadde mal im Trabbi ennen Ambel-Gräsch mid nem Bargas B1000 und sah hindorher 4 Wochen lang nisch sehr ansähnlisch aus.

Und da sind ca. 600 kg auf 1.200 kg geprallt (jeweils plus Fahrer, Passagiere und Gepäck). In der heutigen Zeit würden 500 kg (plus x) auf einen SUV mit 1.5000 kg aufwärts prallen. Wenn du möchtest, kannst du gerne mal die neue Isetta auf dem Berliner Ring mit Maximal-Tempo 90 testen. Der zählt für mich noch als Stadtverkehr.

Du meinst vermutlich 1500 kg... klugscheiß...
Aber das ist ja wohl eher die unterste Grenze für ein kleines SUV ohne Ausstattung. Ein Touareg z.B. hat so um 2400 kg...

rockyou hat geschrieben: Ein Touareg z.B. hat so um 2400 kg...

Leergewicht, oder wenn "weyoun" mit drin sitzt ??

1200kg Clio schützen auch nicht, wenn der Polizei-Van in die Fahrertüre rauscht.