Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Wie will man dann 36 Prozent von nichts reduzieren?

Als ob ein Freilauf "0" Widerstand hätte.

Natürlich nicht.
Aber warum schreiben sie dann explizit, dass die "36 % weniger Widerstand" nur bei höheren Geschwindigkeiten (über 25 km/h) gelten? Normalerweise müsste eine Reduzierung des Widerstandes prozentual gesehen über alle Geschwindigkeiten hinweg gleich ausfallen.

Keine Ahnung, aber ich habe insgeheim darauf gewettet, dass Du genau dazu etwas schreiben würdest.
Im Endeffekt muss man das einfach probefahren und sich ein Bild machen. Alles andere bringt nix.

Vermutlich dürften sich Bosch und Shimano nicht viel nehmen. Beim "Lärm" könnte dagegen Shimano einen Vorteil haben (wenn man glaubt, was manche so schreiben).

Mich stört das satte Geräusch des CX überhaupt nicht.

Bei deinem Tempo hörst du vermutlich nur den Wind.
Ich bin da halt sehr empfindlich, was Lärm angeht. Leider kann man derzeit noch keine Räder probefahren.

Anderes Thema: Sollte die Regierung jetzt Ernst machen und nach der Klatsche vor dem höchsten Gericht neue, strengere Klimaverordnungen erlassen (u.a. Steuererleichterungen für Pedelecs und E-Bikes, wenn man damit auf Arbeit fährt), dürfte es künftig wieder ein knappes Angebot an Elektro-Rädern geben.

Wieviel knapper als "quasi nix verfügbar, wir nehmen derzeit 15% über UVP (macht hier ein Händler) geht denn noch?

Weyoun hat geschrieben: ↑Di 11. Mai 2021, 15:37 u.a. Steuererleichterungen für Pedelecs und E-Bikes, wenn man damit auf Arbeit fährt

Muss der Arbeitgeber das bestätigen und entsprechende Anzahl Steckdosen vorhalten oder wer oder wo oder Fahrtenbuch?
Oder FahrtenApp mit GPS-gestützter Routenverfolgung des registrierten E-Bikes? (nach dem Motto Plausibilität gegeben, im Einzelfall könnte ja ein anderer fahren, also datenschutzkonform).

Erfahrungsbericht zum EP8 (bei einem Tandem):

https://pinoforum.de/phpBB2/viewtopic.p ... 690#p11205