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B196 - Der Leichtkrafträder Thread

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NoFate
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Re: B196 - Der Leichtkrafträder Thread

Beitrag von NoFate »

mcBrandy hat geschrieben: Mo 5. Sep 2022, 10:25 Aprilia hat einen 125ccm Roller mit Automatik. Vmax 99km/h. Das hat schon was.
Ich bin im Moment bei einem Piaggio Medley S 125 hängen geblieben. Der hat Vorder- und Hinterrad ABS und nicht so viel Schnickschnack den ich eh nicht haben will :D

Den Führerschein habe ich jetzt schonmal bekommen und ab sofort kann ich mich auf die aktive Suche begeben :)
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Gruß Micha :)
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g.vogt
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Re: B196 - Der Leichtkrafträder Thread

Beitrag von g.vogt »

Weyoun hat geschrieben: Sa 6. Aug 2022, 12:57 Apropos "Roller": Letztens sah ich auf der A72 auf meiner Pendeltour eine Simson S50 oder S51 (sind sich sehr ähnlich) mit ca. Tempo 80 (aufgebohrt, da beide normalerweise "nur" 60 schaffen).
http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/ht ... n_s70.html
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Re: B196 - Der Leichtkrafträder Thread

Beitrag von Weyoun »

Also sogar ganz "offiziell" aufgebohrt? Wie sieht es dann überhaupt mit der Legilität aus? Die 60-km/h-Mopeds aus der DDR darf man ja aus Kulanz mit dem 50-cm³-Führerschein fahren, aber dies ist doch wohl zuviel des Guten.
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Re: B196 - Der Leichtkrafträder Thread

Beitrag von g.vogt »

Weyoun hat geschrieben: So 11. Sep 2022, 13:38 Also sogar ganz "offiziell" aufgebohrt? Wie sieht es dann überhaupt mit der Legilität aus? Die 60-km/h-Mopeds aus der DDR darf man ja aus Kulanz mit dem 50-cm³-Führerschein fahren, aber dies ist doch wohl zuviel des Guten.
Der (und der Roller SR 80) hatten auch zu DDR-Zeiten ein richtiges Kennzeichen.
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Re: B196 - Der Leichtkrafträder Thread

Beitrag von Weyoun »

Ich meinte heute. ich bezweifele, dass man die S70 mit einem 50 cm³ Führerschein fahren darf.
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Re: B196 - Der Leichtkrafträder Thread

Beitrag von g.vogt »

Weyoun hat geschrieben: Mo 12. Sep 2022, 10:45 Ich meinte heute. ich bezweifele, dass man die S70 mit einem 50 cm³ Führerschein fahren darf.
Ja, diese seltene Spezies darf natürlich auch nach bundesdeutschen Recht nur mit "richtigem Kennzeichen" gefahren werden.
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Re: B196 - Der Leichtkrafträder Thread

Beitrag von NoFate »

Anscheinend soll die B196 Erweiterung wohl bald auch in ganz Europa gültig werden Vielleicht für den ein oder anderen interessant, der gerne mit dem Wohnmobil unterwegs ist :)

Aber noch ist es nicht soweit, also bitte momentan nur in Deutschland mit dem B196 Eintrag fahren :D
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Re: B196 - Der Leichtkrafträder Thread

Beitrag von Hinnicher »

Guten Tag.
Was an EU-Gesetzen kommt is mir ziemlich egal.
Ich habe mit 16 ! meine Motorradführerschein für 1600er gemacht.
Den kann mir niemand nehmen!
Die Prüfung bestand damals aus 5 Stunden Theorie-Prüfung und einem A chter sowie einer Zielbremsung am Parkplatz des Amtes.
2 von 34 Kandidaten haben es geschafft (einer davon war ich).

Grüße aus der "insel der Seligen".
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Re: B196 - Der Leichtkrafträder Thread

Beitrag von daXXes »

NoFate hat geschrieben: Sa 13. Mai 2023, 11:21 Anscheinend soll die B196 Erweiterung wohl bald auch in ganz Europa gültig werden Vielleicht für den ein oder anderen interessant, der gerne mit dem Wohnmobil unterwegs ist :)

Aber noch ist es nicht soweit, also bitte momentan nur in Deutschland mit dem B196 Eintrag fahren :D
Hoffentlich überarbeitet man dann nochmal diese Regelung. Wenn man 125er Mopeds mit dem A1 schon ab 16 fahren darf und Klasse A unbeschränkt ab 24 machen darf, ist die Altersgrenze 25 für den B196 einfach total hanebüchen.
Das ist fast so absurd wie das deutsche Wechselkennzeichen, bei dem man beide Fahrzeuge voll anmelden muss, aber dann nur mit dem Fahrzeug fahren darf, an dem das Kennzeichen dran ist.

Egal ob Maut, Kennzeichen oder Führerschein-Regelungen — was das betrifft, sind uns die Österreicher meilenweit voraus. Das muss man einfach zugeben. Solche halben Sachen gibt es da nicht.
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Re: B196 - Der Leichtkrafträder Thread

Beitrag von NoFate »

Muß man nicht "nur" 5 Jahre im Besitz des Autoführerschein gewesen sein, um das B196 upgrade zu machen?

edit: Nein, Du hattest recht! Man muß 25 Jahre sein...
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