Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

David 09 hat geschrieben:...dacia sandero stepway (preiswerter wird es wohl kaum gehen)...

Da Jens den Stauraum eines kleinen Kombi gewöhnt ist: Dacia Logan MCV Stepway.

Die niedrigere Version (ohne Stepway) fährt mit großer Zufriedenheit ein Nachbar. Er findet auch die Motorleistung ausreichend. Ich bin ja etwas skeptisch bei diesem Schrumpfmotörchen, aber zumindest scheint nur die schlecht gekühlte Heckversion im Smart/Twingo das Rußproblem zu haben.

g.vogt hat geschrieben:Da Jens den Stauraum eines kleinen Kombi gewöhnt ist: Dacia Logan MCV Stepway.

Ist echt schade, dass der Logan MCV in die aktuellen Version so viel Stauraum im Vergleich zur Urversion eingebüßt hat.
Aber damit wurde eine Distanz zum Dokker oder gar Lodgy aufgebaut, als das Sortiment verbreitert wurde.

Dennoch ein gutes Auto.
Meine ehemaligen Nachbarn haben sich sofort einen angeschafft, nachdem es ihren Sandero gehimmelt hat:
Seitenaufprall Fahrerseite mit 50 hm/h. Überschlag. Nur ein paar Rippen gebrochen.

Mein Logan hat gestern die 70.000 km voll gekriegt (1.6L, 16V, R4).
Keinerlei Probleme. Und der wird nicht geschont.

Gruss
Jochen

Zum Appetitholen

Nun ja, vieleicht gibt es ja doch mal ein neues Modell des Logan MCV mit der TCe 125 Maschine und 6 Gängen und Klimaautomatik. Dann könnte ich schwach werden.

Gruß joe

Ist das hier der

NuDacia-Fanclub?


Grade den Skoda Rapid angeguckt - Bietet alles, hat sich in den letzen Jahren gemausert. Da gabe es nur "sehr einfache Ausstattungen"(Lenkrad nur mit einer Lautsärkeregelung, keine Navis, etc.) Bietet nüchtern alles nötige, ist komfortabler als mein Fabia. Kann aber beim Fahrkomfort beim Octavia und Gold nicht mithalten! Die Luftpumpenmotorn fahren sich ganz gut, muss man aber wissen, wie. Im ganz kleinen Drehzahlbereich tut sich ja gar nix (bin 1.2 TSI mit 110PS gefahren als Schalter probe gefahren)
Kofferraum ausreichend groß.

Der Seat Leon hat mich total enttäuscht: Etwas wertiger als der Rapid, aber riesige Ladekante und sehr tiefes Einsteigen, genau das Gegenteil von meinem Wunsch
Dann noch 5 Minuten vor Türabschließen bei mazda rein: Der CX3 ist da "süß" - Etwas kleiner Kofferraum, Rückbank auch enger als die beiden Vergleichsobjekte. QUlaität aber der Hammer:
Ausstellfahrzeug für 25000€ auf unter 20.000€ reduziert. Navi und Co. alles drin. 120PS mit 2.0Litern ohne Turbo - Und edles Leder und beste Materialien an jeder Ecke! Hat mich begeistert.
Evtl. ist der Mazda 3 da ne Alternative, da der CX5 definitiv zu groß und teuer ist - Aber auch genial vom Erscheinungsbild.

Dann noch eben bei Kia rein gesprungen. Total enttäuscht. Das Styling im Innenraum und alle Materialien machen einen "eher billigen Eindruck", Kofferraum und Ambiente beim Niro wie Stonic waren bescheiden. Verstehe nicht ganz, warum grade alle Arbeitskollegen da so drauf hüpfen....

Kann nur meinen Chef verstehen, der bald seinen Optima Combi gegen einen Stinger tauscht - Der macht (in seiner überflüssigen Autoklasse) einen guten Eindruck. Die aktuellen 250PS reichen auch nicht, in Zukunft braucht Cheffe 350PS oder so.....
Ich geh mal eben Ölstand checken....

Was gut ist, wird empfohlen.
Du wirst uns danken, sobald Deine Immobilie da ist.

JensII hat geschrieben:Grade den Skoda Rapid angeguckt...

Habe ich als Geschäftswagen.
"Spaceback". Wirkt euphemistisch, wenn man vom Logan her kommt.

Ist irgendein Diesel drin, der es auf die 200 km/h schafft, wenn man ihn zwingt.
Mit Vollausstattung aber absolut ausreichend.
Nur nicht vergessen, das Glasdach abzuschatten, wenn man irgendwo draußen am Einsatzort parkt.

Octavia VRS als Kombi hatte ich *denk* 2015 mal.
Auch wieder das Problem mit dem Kofferraum.
Wenn man da zu dritt von einer Messe heimfährt, ist der Kübel voll bis zum Dach.

Beim Logan packt man 3 Leute zzgl. Fahrer rein und stellt noch einen Rollstuhl hinten dazu.
Ohne irgendwas zu falten. Weder Rückbank noch Rolli.
Auf - rein - zu - Go!

JensII hat geschrieben:Der Seat Leon...

Den hat eine meiner ehemaligen Partnerinnen.
Bin nur auf die Farbe (blau) neidisch.
Wenn wir halt einen Wäschekorb zu zweit über die Ladekante schleifen müssen (ich habe nachgefragt, ob diese Technik in Ordnung geht) hilft das schnittige Design auch nicht weiter.

Eigentlich braucht man 2 Autos.
Ein pragmatisches und ein emotionales.
Oh, hatte ich ja schon mal, bevor der Logan deren Jobs übernommen hat.

Gruss
Jochen

Von der ersten Generation Dacia Logan seh ich allerdings hier in der Gegend einige ganz schön rosten.

Und beim TÜV sind Dacias auch nicht unbedingt als Musterknaben vekannt, meine ich....

Habe gestern einen Golf mit sehr guter Ausstattung jung gebraucht gefunden, der eigentlich zu günstig eingestellt ist. Gleich mal hinterher telefonieren

wahrscheinlich ein astreiner Diesel

JensII hat geschrieben:Und beim TÜV sind Dacias auch nicht unbedingt als Musterknaben vekannt, meine ich....

Weil die Leute es mit der Wartung bei Billig-Autos nicht so genau nehmen.
Es reicht schon 1 gammeliges Auspuffhaltegummi für "schwere Mängel".
Also vorher Kundendienst.

Bzgl. Rost war der private Autoschrauber meines Vertrauens sehr positiv überrascht, was er so an Dacias reinkriegt.
Normalerweise macht er mehr VW.
Bei mir ist nach sechseinhalb Jahren genau gar nichts auch nur angerostet.
Normalerweise Garagenwagen, OK. Aber die Waschanlage sieht der zwei Mal im Jahr (Salz) und teilweise haut es mir den Dreck bis zur Dachreling hoch (Einsatz auf der Datscha ).

Gruss
Jochen