Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Chris 1990 hat geschrieben:Also Gudereit ist schlussendlich ein Hersteller wie jeder andere auch . Ich bin mir zwar nicht sicher aber denke auch das die Rahmen aus fernost im besten Fall von Kenisis produziert werden . Sie stecken vielleicht etwas mehr liebe bei der Montage rein, dennoch Stangenware.

Ist das schlimm? Ob VW oder Daimler, alle stellen einen Großteil ihrer Einzelteile nicht selber her, sondern kaufen vom Zulieferer.

Chris 1990 hat geschrieben:In welcher Preisregion möchtest du dich bewegen ?

Mal ganz pauschal 1.500 bis maximal 2.000 € => deshalb meide ich auch die Räder mit Rohloff oder gar Pinion-Naben, weil die zu teuer sind.

Chris 1990 hat geschrieben:Ich hätte da noch einen Tip preis /Leistung - Rosebikes

Immer her damit (mit konkreten Modellen)! Kannte Rosebikes auch noch nicht.

Chris 1990 hat geschrieben:Des weiteren stellt sich mir immer die Frage wie groß muss der Rahmen sein ?
Leider gibt es Haufenweise Fahrradverkäufer die immer den größtmöglichen Rahmen verkaufen wollen , weis leider nicht warum . Je größer der Rahmen desto Flexibler / schwammiger wird er .

Deshalb habe ich ja auch heute mal probegesessen. 53 bis 55 cm wäre das, was ich bräuchte. 57/58 ist zu hoch.

Chris 1990 hat geschrieben:Wenn die sattelstütze 10-15 cm rausschaut ist es unproblematisch bzw. gut so , denn der Rahmen muss nicht unmittelbar unter dem Allerwertesten enden , worauf es ankommt ist die Länge des Rahmens , also die Länge von Sitzrohr zum Steuerrohr . Wenn man auf einem Trekking Rad Sitz als wäre man bei der Tour de France läuft was falsch .

Mein geklautes Cube-MTB hat sogar DEUTLICH mehr als 10 cm sichtbare Sattelstütze gehabt, weil das Rahmenrohr sehr steil nach unten abfiel (das war schon ein halbes Damenrad).

Weyoun hat geschrieben:Mal ganz pauschal 1.500 bis maximal 2.000 € => deshalb meide ich auch die Räder mit Rohloff oder gar Pinion-Naben, weil die zu teuer sind.

Ich wollte auch nie so viel für eine Rohloff ausgeben, aber seitdem ich sie habe will ich sie nicht mehr missen. Denk noch einmal darüber nach

-Es ist sogar gut sonst würde der Rahmen allein 1000€ kosten , auch Federgabeln ob Rock Shox, Fox , Suntour oder die Italienische Marzocchi wird im gleichen Werk Produziert das spart Geld für Hersteller und Verbraucher .

-Die Rohloff hat den Vorteil das man nicht so viel Verschleiß hat muss aber Ölwechsel machen lassen oder eben selbst ran gehen ... ja und der Hohe Anschaffungspreis steht den meisten im Weg.
Dazu kommt noch das es fast nur noch 10 Fach Ketten gibt ob MTB oder Trekking und diese sind leider meist nach 800-1200 km platt auch wenn der Hersteller was anders behauptet , und wenn die Kassette mit gewechselt werden muss sind es schnell 150-200€ Und aufwärts mit Montage .

-Konkrete Modelle : werde gleich mal nachschauen aber auf dem Handy ist etwas schwer, also dauert was ansonsten selbst mal auf Rosebikes schauen , die sind sehr Kulant , liefern schnell und zuverlässig, und man kann sein bike vorab individuell konfigurieren ( Sättel , Vorbau , Lenker ...

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Chris 1990 hat geschrieben:-Es ist sogar gut sonst würde der Rahmen allein 1000€ kosten , auch Federgabeln ob Rock Shox, Fox , Suntour oder die Italienische Marzocchi wird im gleichen Werk Produziert das spart Geld für Hersteller und Verbraucher .

Bezieht sich das jetzt auf Rosebikes?

Chris 1990 hat geschrieben:-Die Rohloff hat den Vorteil das man nicht so viel Verschleiß hat muss aber Ölwechsel machen lassen oder eben selbst ran gehen ... ja und der Hohe Anschaffungspreis steht den meisten im Weg.

Nabenschaltung steht nicht zur Disposition.

Chris 1990 hat geschrieben:-Konkrete Modelle : werde gleich mal nachschauen aber auf dem Handy ist etwas schwer, also dauert was ansonsten selbst mal auf Rosebikes schauen , die sind sehr Kulant , liefern schnell und zuverlässig, und man kann sein bike vorab individuell konfigurieren ( Sättel , Vorbau , Lenker ...

Wie jetzt??? Muss man die im Internet bestellen? Ich möchte aber beim Händler kaufen und ein fertig montiertes Rad abholen, das auf mich persönlich eingestellt ist.

Hallo,
Die Fahrräder der Marke "Simplon" sollen auch sehr gut sein.
http://www.simplon.com
Gruß Scotti

-Es bezieht sich auf so ziemlich alle Hersteller .

-Dann bleib bei Kettenschaltung , das ist wie die Frage Aktiv oder Passivboxen

-Rosetown heisst dieser Komplex (6000 m2) und liegt in Bocholt , da sie nur eine Geschäftsstelle haben wäre es vermutlich etwas zu weit für dich ? Der Erwin Rose hat ganz klein angefangen und ist durch Zufall groß geworden und vertreibt deshalb übers Internet und früher noch per Katalog .
Wenn der Aufwand mit einem Ausflug gekoppelt werden kann könnte ich auf jeden Fall empfehlen dort vorbei zu schauen . Wenn allerdings eine kaufabsicht besteht dann besser vorher informieren was alles verfügbar ist .

PS kann leider nicht richtig zitieren da ich alles per Handy machen weil mein PC nicht existiert.

Scotti hat geschrieben:Die Fahrräder der Marke "Simplon" sollen auch sehr gut sein.

Nett gemeint, danke!

Aber jetzt weiß ich immer noch nicht, was ich von Gudereit halten soll.
Der Vorteil von dieser Firma ist halt, dass sie immer liefern können und nicht wie die GROSSEN eine festgelegte Jahresprouduktion haben. In der DDR hätten wir gesagt, die Fahrradhersteller produzieren nach planwirtschaftlichen Zielen.

Gutes Preis leistungsverhältnis, gute Komponenten ... was ich bin gudereit im Netz gesehen habe ist super.
Von der Ausstattung usw kaum zu schlagen . Wie das Fahrgefühl ist muss jeder individuell für sich selbst rausfinden .
Von mir klare Empfehlung!

Hier hat wohl mal eines schlapp gemacht:

http://help.orf.at/stories/2845383/

Ich frage mich allerdings, wie aussagefähig solche Belastungstests sind?

Da stehen aber nicht die genauen Modelle, bei denen der Rahmen gebrochen ist. Ich werde es mal auf den Versuch ankommen lassen und den Händler am Montag das 53-cm-Exemplar bestellen lassen. Werde zudem vereinbaren, dass ich nur kaufe, wenn bei der Probefahrt alles passt.