Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Na gut, er duftet, v.a. kalt

rockyou hat geschrieben:...
Stell doch mal eine Anfrage an das Verkehrsministerium
Und ansonsten kauf dir einfach einen schön zurechtgemachten Oldtimer aus den USA mit fettem V8 und H-Kennzeichen, der darf überall fahren. Stinkt zwar wie die Hölle, ist aber zukunftssicher

Die Anfrage bei irgendeiner Senatsverwaltung kann ich mir getrost sparen, wenn überhaupt ein rücklauf käme (die wyhrscheinlichkeit hierzu liegt bei ca. 0,01), dann wäre der so gehaltvoll wie ein leeres Glas wasser

Mit ner schönen alten 8er corvette cabrio könnte ich mich richtig anfreunden. Dazu ne Harley mit 57er baujahrsrahmen wegen der "lautstärkeregelung", perfekt für alle Gegebenheiten... aber leider bin ich ne schrauberniete, insofern lasse ich das mit den träumen und beschränke mich auf realistischere Überlegungen...(Freunde von mir sind gerade auf einem Smart brabus tripp )

David 09 hat geschrieben:https://www.autobild.de/artikel/co2-bil ... 1572054556

...zwar schon etwas älter, aber

Verdammt, dann wird der starke Push in Richtung E-Auto durch die EU Flottenverbrauchs-Vorgaben gar nicht das Klima retten. Hätte man das vorher gewusst, was hätte man sich Ärger sparen können?

das ist ja schon lang bekannt. aber der tanker politk dampft unbeirrbar weiter

http://www.nast-sonderfahrzeuge.de/MB-E ... ?id=142649

Wenn's für den in Deutschland fahrenden dieselbesitzer nicht so traurig wäre (Dieselfahrverbotweltkarte)...

Andere Länder messen eben da, wo es wirklich aussagekräftig ist.
Ich muss mich über diese Dummheit ja mittlerweile nicht mehr wundern, wenn Behörden seriöse Institute, die hier in diesem Thread ja auch schon genannt wurden, einfach zu ignorieren scheinen, und sich statt dessen von so überaus selbstlosen Organisationen wie der DUH an der Nase herumführen lassen. (Um 16.00 Uhr muss ja Feierabend sein, da kann man sich doch um sowas nicht auch noch kümmern )

die weltkarte drückt die peinlichkeit deutlich genug aus

David 09 hat geschrieben:http://www.nast-sonderfahrzeuge.de/MB-E ... ?id=142649

bei euch werden die dicken, schweren, starken Diesel nicht nur produziert und exportiert, sondern sehr viel dichter als anderswo auch gefahren
und das bildet die Karte korrekt ab, no more and no less

Quod esset demonstrandum
Komisch, dass z.b. auch die franzautohersteller einen nicht unerheblichen Anteil an dieselpkw im Portfolio haben, genauso wie die Italiener oder Amis oder Spanier oderoderoder...
Ich bin sehr häufig in Spanien, und was da nach meiner beobachtung gedieselt wird, ist schon ein brett und steht gefühlt den deutschen dieselern in nichts nach.

So kommt die Brennstoffzelle vielleicht endlich voran:
https://www.sueddeutsche.de/auto/altern ... -1.4162565