Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

aaof hat geschrieben: Sorry ist falsch...

Der Ur 320i (E30) hatte 128 bzw 130 PS
Im e21 gabs den 4zylinder als 320 und den 320/6 (dann aber als Vergaser)
Erst ab e36 und Umstellung auf den Motorblock mit steuerkette (kein zahriehmen mehr) ging's auf 150ps.
Die 170ps Motoren waren dann glaub schon keine 6zylinder mehr, liefen dann aber unter 320i weiter.
Irgendwann wurden die 1,8er dann als 320i verkauft....

Ich meine den E46. Der hatte 150 PS und Kette. Höchstgeschwindigkeit war übrigens knapp Tacho 218 km/h leicht bergab. N weng dürftig wie ich fand. Aber BMW wollte wahrscheinlich den Verkauf des 325 nicht gefährden.




Gruß


aaof[/quote]

Der e36 ist da identisch (leider) selber Motor und auch spitze (laut Werk und real)
Die alten Baureihen haben halt einen Vorteil: weniger Gewicht
Mein 325i wog knapp 1,1tonnen bei 179PS
Der E36 wiegt knapp 1,4Tonnen bei 150PS

Generell ist der 2l 6zylinder aber fast die beste Wahl beim gebrauchtkauf
Ist der gleiche Motorblock wie bei 325i und 330i somit kann der mehr ab als die 150PS...
Vom Verbrauch und Leistung ist der 2,5 besser aber hat den Nachteil durch die Mehrleistung bei gewissem Klientel gefragt und gebraucht entsprechen runter zu sein
Der 320i ist im Unterhalt zu teuer bei zu wenig Mehrleistung gegenüber dem 318i (bis 120km ist der sogar spritziger).
Daher kriegt man den 320er meist auch von ruhigeren Rentnern da es eher der km-Fresser für die Autobahn ist und kein raser (aber für die VW 2l Fraktion reicht es noch )

Ich spiele mit dem Gedanken mein Auto mit einer Nano Versiegelung versehen zu lassen.Ich habe mich auch schon mit einigen Anbietern in Verbindung gesetzt.Die Preise für mein Auto liegen so um die 500 Euro.Das ist ja nun nicht gerade wenig,deshalb meine Frage, haben vielleicht einige von Euch schon Erfahrung mit dieser Behandlung?Wenn ja bitte lasst mich an Euren Erfahrungen teilhaben.500 Euro die sich lohnen???
Gruß Wolfgang

Hallo Wolfgang,

Erfahrung nicht, aber für 500 EUR? Nee...

Hallo Manfred,
sicher 500 Euro sind ne menge Geld,aber es wird garantiert,dass der Lotoseffekt mindestens 3 Jahre hält.Dies würde bedeuten, keine Arbeit mit polieren,leichteste Reinigung nur mit Wasser,wenn dem so ist, dann währe es eine Überlegung wert.
Gruß Wolfgang

Also ich komme in drei Jahren nicht auf 500 Euro Kosten fürs Autowaschen

wolfgang siepmann hat geschrieben:Ich spiele mit dem Gedanken mein Auto mit einer Nano Versiegelung versehen zu lassen.Ich habe mich auch schon mit einigen Anbietern in Verbindung gesetzt.Die Preise für mein Auto liegen so um die 500 Euro.Das ist ja nun nicht gerade wenig,deshalb meine Frage, haben vielleicht einige von Euch schon Erfahrung mit dieser Behandlung?Wenn ja bitte lasst mich an Euren Erfahrungen teilhaben.500 Euro die sich lohnen???
Gruß Wolfgang

Ich gebe mein Auto jedes Jahr nach dem Winter ab zum Aufbereiten. Fürs Polieren,Lack reinigen,Innenraum,Glasscheiben und Felgen zahle ich knapp 100€.
Das heißt für 500€ kann ich mein Auto 5 Jahre lang zum Aufbereiten abgeben

Meiner meinung nach lohnen sich die 500€ für Nano nicht, es sei dem Geld spielt für dich keine Rolle.

PS: für 500€ kaufe ich lieber ein Paar Lautsprecher von Nubert oder ein AW

Ich fahr immer zweimal pro Jahr durch die Waschanlage - ob's nötig ist oder nicht ...

Gruß CT

Fährt von euch jemand etwas völlig Unvernünftiges (z.B. V8 etc.)?

Ja, hier. Einen "kleinen" 4 Liter 8 Zylinder. Frei nach dem Motto: "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum". Es ist einfach klasse einen großvolumigen 6 oder 8 Zylinder zu fahren. So ruhig und immer gleichmäßig Drehmoment in allen Drehzahllagen. Leider gibt es aufgrund des aktuellen Sprit-Spar-Wahns kaum mehr Saugmotoren. Ich hatte zuvor einen 2.0 Liter FSI (150PS / 200Nm), der gefiel mir ebenfalls deutlich besser, als der darauf folgende 1.4 Liter TSI (160 PS/ 240Nm).

Jack_Daniels83 hat geschrieben:Ja, hier. Einen "kleinen" 4 Liter 8 Zylinder.

Fotos ... wir wollen Fotos.