Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

DukeNukem hat geschrieben:Das mit den Akkus beim Street Scooter hat leider nichts mit der "nächsten" Generation an Akkus zutun, sondern eher mit der Strategie dahinter.
Warum man Akkus mit einer Kapazität von 20 kWh und 40 kWh einbaut, erschließt sich mir nicht.

Mir schon: Wann wollte wohl das Verhältnis "Leergewicht zu Maximalgewicht" zu hoch wie nur irgend möglich machen, koste es, was es wolle. Maximaler Profit durch maximale Zuladung war wohl das Ziel. Und die Controller haben sich mal wieder gegen die Entwickler durchsetzen können.

DukeNukem hat geschrieben:Seit Jahren wurde alles schlecht geredet: Tesla? Nee schaffen die nicht... Akkus? Ne quatsch geht nicht... Reichweite? Ach was...
Gigafactory Tesla Panasonic? Ne ne die haben doch alle keine Ahnung.

Aber was ist passiert?
Roadster 1.0
Tesla Model S
Tesla Model X
Telsa Model 3

Massenproduktion? Neee quatsch, wird nie funktionieren....
Im Februar kommt das Model 3 nach Europa...

Ankündigung:
Tesla Model Y
Tesla Semo Truck
Tesla Roadster 2.0

Seit Jahren geht Tesla angeblich das Geld aus, die Investoren springen ab... wo bitte?
Und so wird es weitergehen.... Du kannst machen was du willst, alles ist schlecht oder klappt sowieso nicht.

Abwarten und Tee trinken. Ich glaube immer noch nicht langfristig an Tesla. Die "bewährten" Hersteller haben sich lange in der Deckung bewegt und schlagen jetzt um so härter zurück.

DukeNukem hat geschrieben:Man schaue sich aber mal den Audi E Tron an... Akku exakt so aufgebaut wie beim Tesla Model X... hmmm hat man vielleicht was gelernt?

Ein 2,5 Tonnen schweres Monster! Was hat man da bitte "gelernt"? Der Akku ist VIEL zu schwer!

rockyou hat geschrieben:Wie soll man eigentlich praktisch so ein Akkupaket von mehreren hundert Kilo im Wert von mehreren Tausend bis mehreren Zehntausend Euro gegen irgendein anderes mal eben tauschen? Da kann man ja wirtschaftlich betrachtet eigentlich auch gleich die Autos tauschen.

Das Problem hätte man nicht, wenn man dank Standard-Akku jenen von Anfang nur mietet und an jeder Strom-Tanke ein voll geladenes Ersatzgerät bekommt, das bei Unterschreitung der 80%-Marke automatisch vom Markt genommen wird.

Wie war nochmal ein Gedanke pro Elektroauto? Ach ja, die sind ja angeblich Umweltfreundlich. Ha ha ha. Ich könnte kotzen echt. Ich sehe ja ein, dass sich ein Elekromobil mit seinem Drehmoment sicher gut fahren lässt und auch die Reichweite besser wird. Aber bitte kommt mir nicht mit umweltschonend...

das glauben leider noch viel zu viele

...ich glaube gar nicht, dass die umweltretter das noch ernsthaft glauben...aber wie in dieser Republik mittlerweile üblich, geht es nicht mehr um Fakten und Tatsachen und eine sachliche Auseinandersetzung mit Themen sondern um widewidewitt...
Und wenn einem was nicht mehr gefällt, löscht man sich eben einfach weg...erinnert mich ein bisschen an die berühmten drei Affen- wobei den schweigenden Affen sieht man ja eher seltener

Gruß

bezet hat geschrieben:Es wird ja niemand gezwungen, auf E-Mobilität umzusteigen. Wer Ende des 19. Jahrhunderts keine Lust hatte, unterwegs nach einer Tankstelle zu suchen, oder sich gar das Benzin in der Apotheke zu besorgen, der gab seinem Pferd morgends Hafer und ist dann durch die Lande geritten. Ist jetzt nicht anders...

Nunja, wenn dann geht dem E-Auto der Saft aus und es muss erst mal eine halbe Stunde Pause machen. Dann bin ich mit der "Uralt"-Technik vermutlich schon angekommen
Ich warte dann mal auf die Brennstoffzelle

Ich warte dann mal auf die Brennstoffzelle

...das würde ich auch gerne, aber dafür wird meine Lebenszeit nicht mehr ausreichen...

Soo pessimistisch bin ich da nicht, wenn erst mal die ersten E-Autos ständig stillstehen, weil die E-Tankstellen fehlen...
Ist wie bei der Windenergie: erst die Windräder, dann die Leitungen
Achja: Allrad muss das Auto natürlich auch haben, und mind. 2t ziehen dürfen.
Wie steigt eigentlich der Stromverbrauch, wenn so ein E-Auto einen ordentlichen Hänger ziehen muss? Komme ich dann überhaupt bis zur nächsten E-Tankstelle?
So ein Passat 4motion TDI braucht dann schon mal schnell das doppelte.

Selber schuld, wer einen Passat fährt...

wie wäre es denn, wenn man sich ernsthaft mit dem Thema beschäftigt, bevor man argumentiert? Aber das ist ja heute scheinbar nicht mehr gefragt. Ideologie kommt vor Fakten. Auf beiden Seiten. Leider.

David 09 hat geschrieben:...das würde ich auch gerne, aber dafür wird meine Lebenszeit nicht mehr ausreichen...

Ach komm, sooo alt bist du ja auch noch nicht und wenn du 2019 nicht mehr in Berlin eingelassen wirst, kannst du bereits heute den Hyundai Nexo kaufen.
In Berlin gibt es im Gegensatz zu Chemnitz sogar Wasserstoff zu tanken. In Berlin gab es halt schon seit DDR-Zeiten mehr zu kaufen als im Bezirk Karl-Marx-Stadt...

Würde ich sogar kaufen, wenn nicht 45k€ zu teuer...
Als verarmter Rentner muss ick glücklicher Weise nich mehr nach Berlin, Gott sei Dank ...

Gruß