Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

eine richtgeschwindigkeit trägt meiner meinung nach auch nicht zur lösung der probleme bei. und ich persönlich freue mich auch mal, wenn die nadel des tachos festhängt

Christian H hat geschrieben: Und ja, in der Schweiz werden trotz Tempobegrenzung verhältnismässig mehr leistungsstarke Versionen wie AMG, RS oder M gekauft. Wir brauchen das eben wegen unserer bergigen Topographie, sonst kommt man ja den Berg nicht hoch

Ich wohne am Hang, gilt das auch?

in die andere richtung reicht dann auch ein e-mobil ....

Da wäre doch ein Hybrid von AMG erste Wahl - Berg rauf die Sau raus und Berg runter schön Strom laden

+1

Überschrift in der süddeutschen Zeitung:
"Sobald es schneit, sind Radfahrer benachteiligt"
Ach?
Es ist also eine Spitzenidee, bei Schnee und Eis mit dem Radl zu fahren... dann ist es bestimmt auch eine gute Idee, Motorrad zu fahren. Hauptsache nicht mehr als zwei Räder
Für einige sehr sportliche und geübte Radfahrer ist das ja eine witzige Idee, habe ich früher auch schon gemacht, aber eine wirklich gute Idee ist das bestimmt nicht, schon gar nicht für Kinder oder Ältere. Selbst wenn der Radweg geräumt ist, irgendwann kommt bestimmt eine vereiste Stelle. Oder man muss auf die Straße wechseln...

hier sollte anstatt einem dieselfahrverbot ein schneiverbot verhängen! ggf. mit einer sammelklage durchdrücken

mk_stgt hat geschrieben:hier sollte anstatt einem dieselfahrverbot ein schneiverbot verhängen! ggf. mit einer sammelklage durchdrücken

Vielleicht sollte man ja einen Schnee-Höchstwert bestimmen. Bei Überschreitung klagt die DUH
Oder im Gegenteil einen Schneemindestwert. Bei Unterschreitung klagt ebenfalls die DUH...

ich bewerbe mich als anwalt der duh. krisensicher und versorgt bis zur rente