Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Ich setzte mich sogar sehr damit auseinander, verdiene ich doch immerhin mein Brötchen damit! Wir liefern nicht nur "alte Verbrennungstechnologie", sondern auch "neue E-Mobilität" an unsere OEMs. Dennoch sehe ich die E-Mobilität nach heutigem Stand (Technik und Politik) sehr kritisch, zumindest für ein dicht besiedeltes Land wie Deutschland.

Also mittlerweile geht es mir so, wie anderen Usern hier:

pr hat geschrieben:Die ganze Diskussion E - Fahrzeuge oder Verbrenner langweilt mich nur noch, denn jeder hat noch die Freiheit selbst zu entscheiden für welches Konzept er sich entscheidet und für ihn persönlich in Frage kommt. Erst wenn uns auch noch diese Freiheit politisch gewollt entzogen wird muss sich jeder umstellen und das erlebe ich Gott sei Dank nicht mehr.

+1

und manch einer der sich dafür so ereifert wird das ziel auch nicht mehr erleben

g.vogt hat geschrieben:https://www.wallstreet-online.de/nachri ... anipuliert

Mein Superb III 2.0 TDI mit 150 PS hat genau solch einen Motor. Ich wundere mich zwar seit Jahren, wie da Euro 6b ohne AdBlue erreicht werden will, aber da ja nun sogar die Modelle mit AdBlue betroffen sind, wundert mich gar nichts mehr. Immerhin: Mangels AdBlue kann es bei mir kein "Thermofenster" geben, aber beschissen wird dann halt auf andere Art und Weise. Mal schauen, wann ich Post bekommen, dass mein Superb wie der Vorgänger "betroffen" ist...

Mich wundert nur, dass da VW schon wieder irgendetwas zugibt. "Thermofenster" zum "Motorschutz" ist doch seit Jahren die Ausrede aller anderen Hersteller.

Allem Skandal zum Trotz geht es VW finanziell blendend:
https://www.n-tv.de/wirtschaft/VW-Mitar ... 88611.html
Sie schütten (zumindest in Westdeutschland) die höchste Mitarbeiterprämie seit Bekanntwerden der Diesel-Affäre aus. Im Falle eines Falles gäbe es da also seitens der getäuschten Kunden durchaus etwas zu holen...

...ist der Ruf erstmal ruiniert, verdient es sich um so besser völlig ungeniert...

Als wenn es nicht schon genug konkurrierende Standards gäbe...
https://www.springerprofessional.de/ele ... 01045697.x
500 kW => 963 Volt => 14 Minuten für 500 km Reichweite => Tschakka! => Nicht

Konkurrierende Standards?

"Es soll alle bisherigen Standards erfüllen und zudem die Möglichkeit bieten, mit höherer Spannung von bis zu 963 Volt und einer Ladeleistung von bis zu 500 Kilowatt zu laden."