Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

von der optik ganz zu schweigen ....

Gruselig, oder...
Sieht aus wie ein Abklatsch der riesenversion des MB R

altopadesign. hausbacken

David 09 hat geschrieben:Gruselig, oder...

Boah ... neee ... schlimmer ...

Habe ich schon erwähnt, dass ich ein riesen Fan des neuen Mazda 3 bin? Geniales Desing innen und außen. Zwar leider schlechte Nutzung der Fahrzeuggrösse, aber optisch ein Traum. Könnte auch aus der Feder eines italienischen Designers stammen. Wenn der kommende Diesotto wirklich so abliefert wie es Mazda ankündigt... auch wenn dies wahrscheinlich den Verbrennungsmotor nicht retten wird. Ich bin gespannt!!!

das design gefällt mir persönlich auch gut. nicht so die einheitssoße. hebt sich wohltuend ab, wenn auch nicht so wie geschrieben der praktikabel ausgelegt. vor allem die c-säule wird bei den testern "begeisterungsstürme" auslösen.

mein ersten beiden autos waren auch mazda. damals noch 323

Weyoun hat geschrieben:Der erste Unfall mit meinem vorherigen Superb ging auf ein auf der linken Spur liegengebliebenes Auto zurück. Mein Vordermann kam noch rechtzeitig zum Stehen, ich nicht.

Das war bestimmt nach der Zeitumstellung

Es ging ja aber um 300 fahren. Und das macht man ja hoffentlich nur auf Strecken, auf den man km-weit sieht. A5 zwischen Weinheim und Heppenheim z. B. 6-spurig und man sieht, ob da einer auf der linken Spur steht

Aber gut, ich finde schon 220 fahren viel zu anstrengend. Tempomat bei 140 mit Abstandsradar und Lenkassistent ist meine Fahrweise

Der 7. sieht ja so besch.... aus, weil es der chinesische Markt will. Oh Mann, die machen echt alles kaputt

Andreas H. hat geschrieben:

aaof hat geschrieben:Mir käme sowas aber nicht in den Sinn, Radio aus und genießen.

In meinem V8 habe ich gar kein Radio.
Die Musik kommt aus 6,6L Hubraum & einer 3" Auspuffanlage....

Andreas, für uns ist der Klang eines V8 der heilige Gral unter den Motoren, ein Gefühl, ein Stück Lebensstil aber die restlichen 99% können das nicht nachvollziehen. Ich stimme Dir absolut zu, bei einem schönen V8 mit Straight Pipes benötigt man kein Radio mehr....

Marcel123 hat geschrieben:Andreas, für uns ist der Klang eines V8 der heilige Gral unter den Motoren, ein Gefühl, ein Stück Lebensstil aber die restlichen 99% können das nicht nachvollziehen.

Die restlichen 99% dürfen sich hier von mir aus auch weiterhin gerne wegen Diesel-, Hybrid-, Wasserstoff- oder Elektroautos zerfleischen....
Solange es noch 1% Fans der automobilen Kultur gibt, ist die "Auto-Welt" noch nicht ganz verloren....

Andreas H. hat geschrieben: Die restlichen 99% dürfen sich hier von mir aus auch weiterhin gerne wegen Diesel-, Hybrid-, Wasserstoff- oder Elektroautos zerfleischen....

Das eine muss das andere nicht ausschliessen. Ich liebe den Klang eines V8 und auch der eines 6-Zylinders. Trotzdem hatte ich einen Prius und bewege momentan japanische Hausmannskost (immerhin mit Boxer-Sound ). Ich bedaure auch, dass die grossen Motoren immer mehr ausrangiert werden (BMW fast ohne 6-Zylinder, Mustang mit 4-Zylinder Turbo usw...). Immerhin erkennt man jetzt teilweise, dass das Downsizing aufgrund des besch*** NEFZ-Zyklus ein Irrweg war. Es gibt bereits wieder Tendenzen in die andere Richtung. Mazda macht das z.B. schön vor: Grossvolumige Sauger statt Rasenmäher-Motoren mit Turbo. Selbst VW hat den 1,4er TSI "immerhin" auf 1,5 Liter aufgebohrt (besser, als noch mehr reduzieren).