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Bei 30 tkm im Jahr würde ich dem Diesel lieber eine besser gedämmte Karosserie als ein Cabrio zur Seite stellen.

aaof hat geschrieben:Meine Frau hat ja auch einen SUV: was mir daran gefällt: man sitzt höher und hat damit einen besseren Blick in Nebenstraßen. Gerade bei rechts vor links Straßen, die wir hier x Male in jedem Kaff haben, damit die Geschwindigkeit kontrollierbar bleibt, ist das schon von Vorteil. Ich muss mit meiner flachen Flunder immer anhalten und brav in die Straße sehen.

Das ist ein allenfalls temporärer Vorteil. Wenn irgendwann gefühlt jeder ein Hochdach (Van, SUV, Bus) fährt, dann siehst du auch bloß nichts mehr.

Und der Hauptgrund für unübersichtliche Rechts-vor-links-Kreuzungen ist eh ein anderer: Das regelwidrige und rücksichtslose Parken bis in die Kreuzungen hinein.

Weyoun hat geschrieben:Bei 30 tkm im Jahr würde ich dem Diesel lieber eine besser gedämmte Karosserie als ein Cabrio zur Seite stellen.

Bist Du schon mal ein BMW-Cabrio mit Stahldach gefahren? Selbst offen ist das Auto leiser als wenn man bei manch anderen Autos das Schiebedach öffnet.

g.vogt hat geschrieben:Und der Hauptgrund für unübersichtliche Rechts-vor-links-Kreuzungen ist eh ein anderer: Das regelwidrige und rücksichtslose Parken bis in die Kreuzungen hinein.

Exakt! Und genau dafür (und anderes) habe ich die nette App "Wegeheld" auf dem Smartphone.

Prince666 hat geschrieben:Bist Du schon mal ein BMW-Cabrio mit Stahldach gefahren? Selbst offen ist das Auto leiser als wenn man bei manch anderen Autos das Schiebedach öffnet.

Da bin ich Purist. Alles, was kein Stoffverdeck hat, ist in meinem Augen kein Cabrio.
Allein schon das Mehrgewicht durch das Metalldach lässt mich grausen.

Alles, was kein Stoffverdeck hat, ist in meinem Augen kein Cabrio.

Der slk ist imho ein reinrassiges cabrio

Wir waren von den gängigen bmw-Cabrios enttäuscht. Gerade die windverwirbelungen im augenbereich fanden wir stets sehr unangenehm. Dagegen sind die Mercedes und Audi und selbst Golf, Mini und beetle für uns auch ohne windschott deutlich angenehmer.

Gruß

Gestern hab ich das erste Mal einen Audi E-Tron in freier Wildbahn gesehen, bei uns im Viertel. Hab ihn gleich erkannt - an seinem so billig verblendeten Kühlergrill. Unglaublich, dass sich Audi bei diesen aufgerufenen Preisen keine Designer leisten kann

Aber was mich wirklich erschüttert: So ein elektrifizierter Dinosaurier
Das auf dem Papier zu lesen ist das Eine. Aber dann neben diesem 2,5 Tonnen schweren Schlachtschiff zu stehen, das ist schon sehr ernüchternd. Nein, diese Automobilindustrie, dieser Markt werden nicht vernünftig.

Was mich nebenher beschäftigt: Das Auftauchen solcher Oberklasse-Karossen dürfte der Vorbote für die nächste Mieterhöhung sein. Es drängen Leute mit Geld, mit viel Geld in die Stadt, ins Viertel.

Weyoun hat geschrieben:Da bin ich Purist. Alles, was kein Stoffverdeck hat, ist in meinem Augen kein Cabrio.
Allein schon das Mehrgewicht durch das Metalldach lässt mich grausen.

Hab keine genauen Zahlen im Kopf, aber Mazda macht das beim RF mit um die 50 kg.
Das ist es mir wert - dann lieber was anderes rausbauen.

g.vogt hat geschrieben:Was mich nebenher beschäftigt: Das Auftauchen solcher Oberklasse-Karossen dürfte der Vorbote für die nächste Mieterhöhung sein. Es drängen Leute mit Geld, mit viel Geld in die Stadt, ins Viertel.

Och, Wohnraum weg-kaufen kann man auch mit einem billigen Auto.
Es mag an den Schwaben und an der Altersstruktur hier im Block liegen, aber auf der Eigentümerversammlung und im Parkhaus sieht man eigentlich nur angemessene Autos (mit mehreren kleinen Kindern oder einer Behinderung braucht es halt Platz).
Eine S-Klasse und einen SL (vom lokalen Escortservice-Betreiber, auch schon älter, also seine Autos ), einen abgemeldeten W140 und einen ebenso abgemeldeten 911er (Wertanlagen?) gibt es.
Ansonsten ist ein Ford Transit das Größte auf dem Hof - bei über 200 Parteien.

Gruss
Jochen

So langsam wird es filmreif...
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Ex-Audi- ... 05846.html

Dazu ist der Ablasshandel mit Porsche nun auch besiegelt...
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Porsche- ... 09814.html

PS:
Diesmal hat die DUH keinen Erfolg verbuchen können:
https://www.heise.de/autos/artikel/Luft ... 16564.html

PPS:
Teslas Schildbürgerstreich:
https://www.heise.de/autos/artikel/Tesl ... 12350.html

https://www.focus.de/auto/elektroauto/e ... 95181.html

Na das ist doch mal was...90 km Reichweite (das wahrscheinlich bei Temperaturen >10 grad, bei minustemperaturen nur noch die Hälfte?), kleinerer Motor mit schwächerem Akku geplant dann nur 70 km?
Das läuft mit der e-Mobilität für alle

Es ist getan.
Neuer S60 T5 RDesign mit 20Tsd unterm Listenpreis für mich und ein XC40 Inscription für immerhin 12Tsd unterm Listenpreis für meine Holde.
Passt