Rund ums Auto

[Observer]

Ich kann jetzt nicht so ganz folgen: wenn ihr das Gaspedal los lasst, segelt euer Auto? Mein Golf geht dann in die Schubabschaltung und der Wagen wird merklich verzögert. So fahre ich seit Jahren und musste erst bei 130 Tausend Kilometer erste Verschleißteile der Bremsen erneuern. Man nennt diese Art der Verzögerung zu recht "Motorbremse". Bei Fahrzeugen mit hoher Verdichtung und hohem Drehmoment ist die Verzögerung sogar relativ abrupt. Das gilt für ein Schaltgetriebe.
Aber auch mein letzter Automatik (Standard-6-Gang) nutzte die Motorbremse. Mit dem Gaspedal konnte man darüber hinaus den Gangwechsel beeinflussen.
Und warum sollte man den neuen Nissan Leaf nicht irgendwann diesbezüglich beherrschen können? Ich würde es begrüßen so zu fahren.

[mk_stgt]

mein verbrenner mit 48 v technik an bord segelt auch. im eco-modus fuss vom gas. motor geht dann komplett aus und nur die luft bremst

[g.vogt]

Das ist doch alles eine Frage der Gewohnheit. In ein paar Jahren wird man sich vielleicht eher unwohl fühlen, wenn das Auto unverzögert weiterrollt, obwohl man vom Pedal geht.

[mk_stgt]

für mich war das keine umstellung. eher das gegenteil. ne coole sache und weckt den ehrgeiz möglichst viel zu segeln und den separaten km-zähler soeie die zeit nach oben zu pushen

[Weyoun]

Ich kann jetzt nicht so ganz folgen: wenn ihr das Gaspedal los lasst, segelt euer Auto? Mein Golf geht dann in die Schubabschaltung und der Wagen wird merklich verzögert.

Jein! Im Eco-Modus ja und in den Modi Komfort oder Sport nein. Und es funktioniert natürlich nicht mit Schaltgetriebe sondern nur mit Automatik.
Segeln wurde schon vor über 10 Jahren eingeführt. Alles erstes meines Wissens bei Autos mit Duppelkupplungsgetrieben. Für Wandler sollte es aber auch schon Autos auf der Straße geben. Es gibt mittlerweile sogar unterschiedliche "Segel-Level" auf dem Markt:
* Auskuppeln im Autmoatikgetriebe (Lösen der Verbindung zwischen An-und Abtriebswelle) => Motor bleibt in der Regel an
* Auskuppeln der Lichtmaschine, wenn die Batterie voll ist
* Kombination beider vorher genannter Methoden => Motor kann beim Segeln komplett abgeschaltet werden

Aber auch mein letzter Automatik (Standard-6-Gang) nutzte die Motorbremse. Mit dem Gaspedal konnte man darüber hinaus den Gangwechsel beeinflussen.

Welches Auto, welches Getriebe und welcher Fahr-Modus?

Und warum sollte man den neuen Nissan Leaf nicht irgendwann diesbezüglich beherrschen können? Ich würde es begrüßen so zu fahren.

Nicht jeder ist körperlich in der Lage, stundenlang mit seinem Fuß auf dem Gaspedal zu stehen, nur um nicht zwangsweise abzubremsen.
Oder hat das Auto einen serienmäßigen Abstandstempomaten, dass man die Füße ruhig abstellen kann?

mein verbrenner mit 48 v technik an bord segelt auch. im eco-modus fuss vom gas. motor geht dann komplett aus und nur die luft bremst

48 Volt plus Verbrenner? Das riecht sehr nach Audi S5/S6/S7 mit den Dreilliter-TDIs? Welcher Daimler hat denn ebenfalls einen 48 V Startergenerator? Oder wird "nur" der eLader mit 48 Volt betrieben?

Das ist doch alles eine Frage der Gewohnheit. In ein paar Jahren wird man sich vielleicht eher unwohl fühlen, wenn das Auto unverzögert weiterrollt, obwohl man vom Pedal geht.

Zum Glück verbietet es mir niemand, in 30 Jahren mit einem Oldtimer von 2019 zu fahren...

für mich war das keine umstellung. eher das gegenteil. ne coole sache und weckt den ehrgeiz möglichst viel zu segeln und den separaten km-zähler soeie die zeit nach oben zu pushen

Bezieht sich diese Aussage jetzt nur auf das Segeln (da habe ich ja nix gegen) oder auf das zwangsweise Rekuperieren, wenn man den Fuß vom Gas nummt?

[Christian H]

Zum Glück verbietet es mir niemand, in 30 Jahren mit einem Oldtimer von 2019 zu fahren...

Bist du dir da sicher?

[mk_stgt]

meine aussage bezog sich auf das segeln

[mk_stgt]

ich und audi nein mercedes c200

48-Volt-Mildhybridsysteme
Ein Vollhybridantrieb definiert sich über seine Fähigkeit, rein elektrisch fahren zu können. Die hier vorgestellten Mildhybridsysteme unterstützen den Verbrenner, rekuperieren und ermöglichen das Segeln.

Die Mildhybridisierung über einen Startergenerator, der an ein 48-Volt-Bordnetz gekoppelt ist, dient der Leistungsunterstützung des Ottomotors im niedrigen Drehzahlbereich, um den Aufbau des Turboladedrucks zu überbrücken. Zusätzlich übernimmt der Startergenerator die Funktionen des Anlassers sowie der Lichtmaschine. Er rekuperiert zudem und ist je nach Lastzustand kurzzeitig dazu in der Lage, den Vortrieb bei abgestelltem Verbrenner zu übernehmen – die Segeln genannte Funktion wird meist beim Ausrollen oder an Gefällen aktiviert.
Mercedes setzt zwei Startergeneratorvarianten ein, die beide an eine 0,9-kWh-Batterie gekoppelt sind. Eine 12-V-Batterie für die Fahrzeugelektronik ist weiterhin vorhanden; gespeist wird sie über einen DC/DC-Wandler durch den 48-V-Startergenerator.
Der riemengetriebene Startergenerator ist anstelle der klassischen Lichtmaschine am Motor montiert, wobei die Kraftübertragung zur Kurbelwelle über einen Keilrippenriemen erfolgt. Der RSG rekuperiert maximal 12,5 kW und unterstützt den Verbrenner mit bis zu 14 PS – eingesetzt wird er im Mercedes C 200, E 350 sowie CLS 350. Der integrierte Startergenerator übernimmt die gleichen Funktionen, ersetzt zusätzlich noch die Schwungscheibe. Durch die riemenlose Kraftübertragung kann die Leistung höher ausgelegt werden: maximal 22 PS. Kombiniert wird er mit dem Reihensechszylinder-Benziner in CLS 450, S 450 und S 500 sowie in den AMG-Modellen E 53, GT 43 und GT 53.

zitat aus ams 24.01.2019

[Weyoun]

Bist du dir da sicher?

Bis auf die Polizei, die mir den Führerschein wegen körperlicher oder geistiger Umnachtung wegnehmen könnte, mache ich mir da keine Sorgen.
Die Oldtimer-Szene hat eine starke Lobby. Den reichen Sammlern wird kein Politiker verbieten, mit ihren "Schätzchen" Ausfahrten zu unternehmen.

ich und audi nein mercedes c200

Ich kenne mindenstens einen Ingolstädter Audianer, der keinen Audi fährt. Von daher wäre es ja zumindest nicht ausgeschlossen.

Danke für die Aufschlauung!
Bis zu welchem Tempo geht dann rein elektrisches Fahren via Start-Stop? Mehr als 10 km/h?

[Andreas H.]

Zum Glück verbietet es mir niemand, in 30 Jahren mit einem Oldtimer von 2019 zu fahren...

Bist du dir da sicher?

Ich bain ja schon froh, dass mir im Jahre 2019 niemand verbietet mit meinem Oldtimer von 1976 zu fahren....