Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Hallo!

Wie kann ich meine einzelnen Boxen "Nuwave 125 und 85" auf tadellose Funktion prüfen. ICh finde es sehr schwer das nur vom Gehör des GEsamthörbildes aller Hoch und Tieftöner auszumachen. Meine manchmal eine Art "kartzen" so ähnlich wie eine Übersteuerung zu hören.

Würde gerne sicher gehen, das nicht doch irgendwo was nicht stimmt.

Irgendeine bekannte Referenzaufnahme und einfach hören. Sollte eins der Chassis defekt sein, hörst das schon. So "Halb-Kaputt" gibts bei Chassis eigentlich nicht.

Ohren vors Chassis und schauen ob was kommt

Vllt nicht unbedingt clippenden Metalschund nehmen.

Gruß Thomas

METAL IST KEIN SCHUND !!!!!

Naja, mancher natürlich schon....

War rein auf die Aufnahmequalität bezogen. Vom Geschmack her bin ich voll bei dir

Falls wirklich die Chassis defekt sind, kannst es leicht prüfen, indem du die Basschassis vorsichtig reindrückst mit den Fingern. Wenn du ein kratzendes Geräusch hörst, dann ist es defekt, ansonsten passt alles.
Wennst dir das nicht zu traust, dann teste es, wie es der Thomas beschrieben hat.

Wenn du je nur einen der beiden Bi-Wiring Anschlüsse verbindest kannst du zumindest Bass-Mittelton und Hochton getrennt anhören.

Hallo Juntke,

…und alle Klangverbesserer abschalten, Source Direct ist für so einen Test die richtig Wahl.
…ggf. wie schon erwähnt hochwertige Aufnahmen zum testen nehmen
…und Aufnahmen, die du sehr gut kennst.

Gruß
Mörstädter

mcBrandy hat geschrieben:Falls wirklich die Chassis defekt sind, kannst es leicht prüfen, indem du die Basschassis vorsichtig reindrückst mit den Fingern. Wenn du ein kratzendes Geräusch hörst, dann ist es defekt, ansonsten passt alles.
Wennst dir das nicht zu traust, dann teste es, wie es der Thomas beschrieben hat.

Man kann es auch Testen in dem man z.b. einen lappen oder ähnliches ins Bassreflexrohr einführt und (ich nenn es mal) pupenartige Bewegungen macht, so wie es mit den AW 1100/AW 993 ...durch die große BR öffnung hervorragend klappt.
So konnte ich die undichte Stelle meines Gebrauchten AW 991 orten.

Gruß Chris

Ich hatte vor Wochen ein Paar Kompakte gekauft. Als ich die dann anschloss und als Frontboxen hörte (es sind eigentlich dipole) merkte ich sofort, dass bei einer was nicht stimmen kann.

Hatte dann die Frontbespannung abgemcht und konnte optisch nichts feststellen.
Dann hab ich mal vorsicht mit einem Finger leicht klopfend auf die Sicke ringsum geklopft und da war klar, warum die Box sich manchmal "unsauber" anhörte. An einer Stelle war das Klopfgeräusch total anders, so in Richtung "schnarrend".

Hatte eine deutliche Entschädigung bekommen und nutze ie nun als Rears, da fällt es weniger auf.

palefin hat geschrieben:Ich hatte vor Wochen ein Paar Kompakte gekauft. Als ich die dann anschloss und als Frontboxen hörte (es sind eigentlich dipole) merkte ich sofort, dass bei einer was nicht stimmen kann.

Hatte dann die Frontbespannung abgemcht und konnte optisch nichts feststellen.
Dann hab ich mal vorsicht mit einem Finger leicht klopfend auf die Sicke ringsum geklopft und da war klar, warum die Box sich manchmal "unsauber" anhörte. An einer Stelle war das Klopfgeräusch total anders, so in Richtung "schnarrend".

Hatte eine deutliche Entschädigung bekommen und nutze ie nun als Rears, da fällt es weniger auf.

Ich würde mal das Anschlussfeld direkt am Chassis kontrollieren.
Vielleicht hat sich da etwas gelöst und nun liegt eine Leitung, welche zur Spule führt, an der Membran an und verursacht Nebengeräusche.
So etwas hatte ich auch einmal.
Das war nur bei einem bestimmten Pegel zu hören.
Gruß Brette