Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Moinsen,

nix gefunden, daher die Frage. Wenn bei dem CS44 steht, das die Membranen bis zu 20mm auslenken können, heißt das für mich (da ich das Wort auslenken als richtungsbezogen erachte), das die Membranen in beide Richtungen 20mm auslenken können. Also 40mm Spitze Spitze?

Das kommt mir doch ein wenig viel vor. Daher nehme ich an, das 20mm Spitze Spitze gemeint ist.

Was sagt ihr?

Gruß Alex

altram hat geschrieben:(...)Also 40mm Spitze Spitze?

Das kommt mir doch ein wenig viel vor. Daher nehme ich an, das 20mm Spitze Spitze gemeint ist.

Ohne es ebenfalls wirklich ganz genau zu wissen, sage ich auch 10mm rein und 10mm raus. Also 20mm "Hub" gemessen Endpunkt - Endpunkt. Da die nuVeros teilweis "ultralongstroke" Chassis mit 3cm Hub haben, wären das unglaubliche 6 cm hin und her..
Viele Grüße
Flo

Die 20mm entsprechen dem mechanisch maximalen Gesamthub.

Die nuVero Chassis schaffen insgesamt knapp 30mm oder etwas mehr.

Zudem sollte man noch anmerken, daß der maximale lineare Einweghub der Nuberttieftöner nicht bekannt ist. Zumindest mir nicht...
Ein direkter Vergleich dieses Parameters mit den Datenblättern (jetzt mal egal ob sinnvoll oder nicht) anderer Tiefton-Chasishersteller (Seas, Scanspeak, Visaton, Wavecor, Tangbang) ist damit nicht so ohne Weiteres möglich.

Ich bin aber froh, daß Nubert als Lautsprecherboxen-Hersteller da aber überhaupt mal Aussagen zu seinen Tieftönern macht. Eigentlich braucht dieses Wissen aber Niemand.

Klaus 5.1 hat geschrieben:Zudem sollte man noch anmerken, daß der maximale lineare Einweghub der Nuberttieftöner nicht bekannt ist.

Doch ist er, nur eben nicht jedem.

Der lineare Hub beträgt bei den nuLine Chassis beträgt ±5 mm, der maximal mechanische ±10mm.

Die Angabe ist tatsächlich nicht unbedingt wichtig, da so massive Auslenkungen erst bei enormen Pegel mit entsprechend basslastigen Material erreicht werden.

So oder so sind die Auslenkungen völlig ungefährlich für die Chassis.

ICh hatte letzt nen Trailer laufen, da hatten die Menbranen schon ne heftige Auslenkung. Sehr kurzzeitig aber. Krass was die Dinger so hinbekommen. Beeindruckend.

Sah aber eher aus wie 15mm pro Richtung.

Hatte bei meinem Teufel Sub immer das Problem, das er irgendwann Anschlug. Meine mal gelesen zu haben, das das bei den Nubert Chassis fast unmöglich ist, da die Sicke und Spinne das begrenzen (und das auch noch progressiv)...

altram hat geschrieben:Hatte bei meinem Teufel Sub immer das Problem, das er irgendwann Anschlug.

Das ist eben.... preiswert und auch keineswegs mehr zeitgemäß, da kein anderer Lautsprecher in einem Surroundsetup so oft mit Übersteuerungen geradezu penetriert wird.

altram hat geschrieben:Meine mal gelesen zu haben, das das bei den Nubert Chassis fast unmöglich ist, da die Sicke und Spinne das begrenzen (und das auch noch progressiv)...

So sieht's aus.

Mysterion hat geschrieben:

Klaus 5.1 hat geschrieben:Zudem sollte man noch anmerken, daß der maximale lineare Einweghub der Nuberttieftöner nicht bekannt ist.

Doch ist er, nur eben nicht jedem.

Der lineare Hub beträgt bei den nuLine Chassis beträgt ±5 mm, der maximal mechanische ±10mm.

Die Angabe ist tatsächlich nicht unbedingt wichtig, da so massive Auslenkungen erst bei enormen Pegel mit entsprechend basslastigen Material erreicht werden.

So oder so sind die Auslenkungen völlig ungefährlich für die Chassis.

Ah, Danke.
Wieder etwas Neues erfahren

@Mysterion:

Darf ich fragen, woher Dein Wissen kommt? Klingt beinahe so, als ob Du im Nubert TEam stecken würdest?

Und, einen ernormen Pegel brauchst Du gar nicht um die nuLines weit rausfahren zu lassen. In meinem 3.0 Setup langt da schon Transformers bei lautem (aber eben nicht enormen) Pegel. Aber auch wenn die Chassis mal übers Ziel hinausschiießen stecken die das sicher gut weg. Wenn mans denn nicht permanent übertreibt.

altram hat geschrieben:@Mysterion:

Darf ich fragen, woher Dein Wissen kommt? Klingt beinahe so, als ob Du im Nubert TEam stecken würdest?

Und, einen ernormen Pegel brauchst Du gar nicht um die nuLines weit rausfahren zu lassen. In meinem 3.0 Setup langt da schon Transformers bei lautem (aber eben nicht enormen) Pegel. Aber auch wenn die Chassis mal übers Ziel hinausschiießen stecken die das sicher gut weg. Wenn mans denn nicht permanent übertreibt.

Herr Bien äußerte sich vor einiger Zeit zu den neuen nuLine Chassis hier im Forum, die auch unter seiner Federführung entwickelt wurden.

Jedes gut konstruierte Chassis muss oder sollte mit einer gewissen Übersteuerung klar kommen. Wer's konstant übertreibt, lernt die selbstrückstellenden Sicherungen der Chassis kennen.