Wenn ich das mit meinem Alltrack versuche, spielt ACC aber verrückt und piept. Dazu müsste ich es ausschaltenDavid 09 hat geschrieben: Wenn ich heutzutage Autofähre, erkenne ich teilweise die Scheinwerfer und Kennzeichen des hinter mir fahrenden nicht mehr...
Gruß
Weyoun hat geschrieben: Ich finde, jeder "eingesparte Todesfall" ist ein guter Todesfall.
Und das geht nur durch Regeln und Technik, da der Mensch in seiner ganzen Individualität selbst die Wurzel allen Übels ist.
Genau. Jeder (!) hat mal einen Moment der Unachtsamkeit. Wenn genau dann durch einen Notbrems-Assistenten ein Unfall verhindert werden kann, ist er sehr sinnvoll.Ich Dummerchen, die elektronischen helferlein sollen über das schlafen, smartphonebenutzung und das Alter am Steuer hinweghelfen...Weyoun hat geschrieben:Was nützt denn aber angepasste Geschwindigkeit und genügend Sicherheitsabstand, wenn der Fahrer schläft (entweder physisch wegen Übermüdung oder weil er am Smartphone spielt oder aber er hat akute Gesundheitsprobleme und kann nicht mehr das Auto steuern => bei Ü80-Fahrern ist Thema akut)? Dann helfen nur nur elektronische Helferlein, um selbständig die Notbremsung einzuleiten und die 3 jährige Nachbarstochter nicht zu überfahren.
Also lassen wir es lieber krachen und den/die "Schuldige*n" nach dem Unfall lebenslang Schadensersatz für die Hinterbliebenden leisten? Eine sehr seltsame Sicht auf die Dinge. Ich schrieb nicht, dass ich solcherlei Ablenkung gut heiße, sondern dass in einem solchem Fall lieber ein Helferlein mehr als weniger anwesend sein sollte. Übrigens hatte ich auch schon mal eine Situation mit Sekundenschlaf, trotz Kaffeepause vorher. Man kann so etwas nicht komplett ausschließen. Das passiert "in den besten Familien".David 09 hat geschrieben:Ich Dummerchen, die elektronischen helferlein sollen über das schlafen, smartphonebenutzung und das Alter am Steuer hinweghelfen...
So kann man auch an die Sache herangehen...nehmen wir noch tablettenwirkung, Alkohol und Drogen dazu, die elektronischen helferlein machen das schon
Ich bin zu konservativ...
Tja jetzt ist die Frage interessant, ob die neuen Helferlein in Summe mehr Unfälle durch Selbstüberschätzung (trügerische Sicherheit) verursachen als sie eigentlich an anderer Stelle (medizinische Notfälle, Unaufmerksamkeit) einsparen sollten.Andreas H. hat geschrieben:Naja, ich sehe die Gefahr eher darin, dass durch die ganzen Assistenzsysteme der Autofahrende (gendermäßig korrekt ?) tlw. in eine trügerische Sicherheit geführt wird.
Selber denken & lenken sind nach wie vor angesagt....
Ja, das sagtest du schon, aber solltest du älter als 75 werden und körperlich sowie geistig noch fit sein, wirst du doch ein neues Auto mit mindestens Autonomen Fahrlevel III kaufen. Am Ende wirst du sagen, was interessiert mich mein Geschwätz von gestern...David 09 hat geschrieben:Falsch, werde ich nicht, ich diesele mit meinem luftverschmutzer bis an (s)mein Lebensende (auch wenn man meinem Gefährt oder mir dann ein verfrühtes wünscht) ...und nachzurüsten braucht man/Frau nicht
Nachdem ja in naher Zukunft 1/3 der Autos stehen bleiben dürfen (Dieselfahrverbot), sehe ich das genauso...Weyoun hat geschrieben:Ich bin optimistisch, dass die Gesamtzahl an Unfällen und somit auch an Verletzten sowie Todesfällen sukzessive sinken wird.
