Rund ums Auto

[Indianer]

... 4.750 € ... 4,80 € ...

Faktor 1000, da siehst du mal wie sich die Aktionäre schon für die Mitarbeiter kaputtsparen, wie soll da noch was für die gef... Kunden drin sein?

[Weyoun]

Daimler führt jetzt auch das "One-Pedal-Driving" ein! Ich glaub', ich werd' welk!
https://www.n-tv.de/auto/Mercedes-EQV-d ... 20873.html
Ich habe ja nix gegen starke Rekuperation, aber das möchte ich bitte mit dem Bremspedal machen. Ich hoffe, der Quatsch ist abschaltbar.

PS:
Für ein neues Logo (wird auf der IAA präsentiert) hat VW offenbar auch Geld übrig.

[aaof]

Gestern durfte ich dann mal im Golf GTI TCR Platz nehmen und etwas durch die Gegend düsen.
TCR steht für eine exklusive Straßenversion des gleichnamigen Modells aus der TCR-Rennserie. Soll heißen: statt "nur" 245 PS wie der Standard GTI, hat der Schlitten 290 PS. Und das geniale daran: man erkennt es quasi von außen kaum. Was ich richtig schick finde, ist die graue Außenfarbe mit schwarzen Felgen. Schön aggressiv.

Von innen passiert nicht mehr sehr viel Neues, einzig das Lenkrad ist schicker und griffiger als meines und das Navi nebst Info ist an Größe gewachsen. Es wird alles digital angezeigt, bei meinem Golf ist es ja noch analog.

Im Sportmodus ist er schon recht laut und die Beschleunigung ist sehr orderntlich. Bei 250kmh ist theoretisch nicht Schluss. Der Verbrauch ist amtlich: ich habe schnell 13-14 Liter erreicht, wobei ich natürlich auch mal die Sporen gegeben habe. Auf der Landstraße lässt man es gemütlich angehen und hier zeigt sich, dass der Golf gegenüber dem Polo satter und sicherer auf der Straße liegt. Fast schon etwas langweilig, der Polo fordert den Fahrer eindeutig mehr ab. Mir gefallen beide Varianten.

Jetzt wird es happig: das Modell ohne die schicken Sitze kostet weit über 50tsd. Euro. VW gibt zwar großzügig Rabatte auf diese Modelle, aber am Ende stehen da immer noch 45tsd. Euro im Raum. Dafür bekommt man schon einen AMG C Klasse gebraucht.

[Weyoun]

Danke für die Info! Das Modell kannte ich noch gar nicht. Lohnt sich das TCR-Modell überhaupt, weil das R-Modell ja leistungsmäßig ganz nah dran ist? Der TCR hat vermutlich keinen Allradantrieb und 290 PS auf der Vorderachse macht im Winterhalbjahr wenig Freude (mein alter Superb II mit 170 Diesel-PS war auf nasser Straße schon nicht ganz ohne). Dann doch lieber mit Allrad. Oder man fährt diesen Schlitten nur im Sommerhalbjahr (Schönwetterauto).

Auf der Landstraße lässt man es gemütlich angehen und hier zeigt sich, dass der Golf gegenüber dem Polo satter und sicherer auf der Straße liegt. Fast schon etwas langweilig, der Polo fordert den Fahrer eindeutig mehr ab.

Ich liebe "langweilige" Autos. Einfach auf der Autobahn oder Landstraße schön cruisen. Es geht nichts über einen langen Radstand.

Dafür bekommt man schon einen AMG C Klasse gebraucht.

Allerdings muss man sich hier die Frage stellen, in welchem Zustand sich ein gebrauchter AMG befindet. Wenn der Vorbesitzer gerne die Straße radiert hat, dann kann der Verschleiß ganz schön hoch sein (und somit die folgenden Reparaturkosten). Wie "tickt" der typische AMG-Fahrer?

[Andreas H.]

Einfach auf der Autobahn oder Landstraße schön cruisen. Es geht nichts über einen langen Radstand.

So sieht's aus....

[aaof]

@Weyoun

Die Folgekosten des AMGs sind ungleich höher... Ist ja auch so ne Typgeschichte. Der AMG passt mM. eher zum Hemdtyp mit Sonnenbrille und dicker Uhr. Der GTI Fahrer ist mehr der Junge Typ aus der Nachbarschaft, wo jeder weiß, dass Ding ist zu 100% finanziert. Oder der Typ, der schon etwas älter ist und einen auf hipp und cool machen will. Letzteres würde mir schneller passieren, daher bin ich skeptisch ob ich einen GTI überhaupt kaufen würde. Mir würde, wenn ich es stemmen könnte, mehr der 3 Liter BMW 5er stehen. Irgendwie sportlich, aber mit Familienaussage und dem Gewissen Statement.

Ich glaub, ich bleib beim sparsamen und stinknormalen Diesel /Auto. Da stimmen wenigstens die Basis.

[mk_stgt]

und die amg sind nicht finanziert? bei den preisen?

[Master J]

Deine Armut kotzt mich an.

Man sollte davon ausgehen, dass der Großteil an- bis verheizt ist.
Als ich vor 10 Jahren einen R171 mit 305 PS für ein Jahr gemietet hatte (Firmenangehörigengeschäft), ging der mit freiliegender Karkasse bei allen Reifen zurück - nach 12.000 km.
Habe wegen des "guten Zustands" die volle Kaution zurückgekriegt, abzüglich eines rauspolierbaren Steinschlags.

Und das war noch kein AMG...

Einfach auf der Autobahn oder Landstraße schön cruisen. Es geht nichts über einen langen Radstand.

So sieht's aus....

Biete Zweimeterneunzig.

Gruss
Jochen

[Christian H]

Mir würde, wenn ich es stemmen könnte, mehr der 3 Liter BMW 5er stehen.

Nun, "stehen" würde mir so einiges . Z.B. ein Mustang 5.0 V8 oder ein Dodge Challenger R/T... natürlich nur als Zweitwagen . Als Hauptfahrzeug würde sich dann z.B. ein Lexus LS 600h anbieten, damit der ökologische Fussabdruck halbwegs i.O. ist (hier ausnahmsweise mal in PS pro Gramm CO2 gemessen....). Und als vernünftiges Drittfahrzeug kommt dann noch ein Prius ins Haus, dann passt das. (Die Fahrzeugauswahl ist durchaus ernst gemeint )

[aaof]

und die amg sind nicht finanziert? bei den preisen?

Mir wurde gesagt, dass die Verkäufer bei Mercedes mittlerweile genauer hinsehen sollen, da viele die Autos nach wenigen Monaten zurückgeben müssen, da sie die Raten bzw. die laufenden Kosten nicht mehr decken können.

Im erweiterten Bekanntenkreis hat es jemanden erwischt: nix auf der Kralle gehabt, Haus und 2 kleine Kinder, aber er musste sich einen neuen S4 kaufen. Tja, nach 9 Monaten hat das Auto 3000kmh drauf gehabt (kein Geld für Sprit) und er musste das Auto wieder verkaufen. Verlust: 16000 Euro. Die Leute sind einfach nur noch bekloppt.

@Master J
Als Statussymbol sind Autos mM. immer weniger geeignet, da viele alles einfach nur finanzieren. Teilweise wird ja auch privat geleast, da die Hersteller die Autos zwingend auf die Straße bekommen müssen.

@Christian
Ich bin da eher langweilig und greife ausschließlich nur zu deutschen Herstellern. Tesla könnte ich mir noch vorstellen, wenn die nicht solche Qualitätsprobleme hätten.