Rund ums Auto

[Shuri]

Du sagst es. Da lob ich mir meinen Seat Leon. Der ist mit Spiegel keine 2 Meter breit, nicht hoch und alles ist gut.

Wie schön für Dich, aber mit so einem Kleinwagen fange ich nichts an.
Ich bin froh, dass es Vans wie Sharan, Galaxy & Co gibt, denn auf VW Bus hab' ich keinen Bock.

Kleinwagen? Das ist die normale Golf-Klasse und wir sind zu fünft damit unterwegs. Und der Platz reicht vollkommen aus.

Kann ich bestätigen. Habe den Viertürer und man kann mit vier Erwachsenen (Fahrer inklusive) sehr bequem fahren.
Außerdem gibt es ja noch den ST (Kombi), wenn man noch mehr Platz benötigt.
Der Vorteil gegenüber Vans: Das Auto liegt auch bei 250 km/h wie ein Brett auf der Straße und man muss nicht vor jeder Kurve wie ein Wilder auf die Bremse treten. Oh, und bei vergleichbarer Motorisierung ist der Verbrauch geringer.

[Christian H]

Der Vorteil gegenüber Vans: Das Auto liegt auch bei 250 km/h wie ein Brett auf der Straße und man muss nicht vor jeder Kurve wie ein Wilder auf die Bremse treten.

Aha. Na dann brauche ich auch unbedingt auch einen Leon. Weil das mit den 250 km/h schafft mein Bauern-Förster-Jäger-Subaru leider nicht.

[David 09]

... meiner ist bei 170 abgeregelt- und schluckt dann wahrscheinlich 14Liter

[volker.p]

... meiner ist bei 170 abgeregelt- und schluckt dann wahrscheinlich 14Liter

Wahrscheinlich? Zeigt das Auto den Momentanverbrauch nicht an?

[David 09]

Doch, aber ich bin damit noch nie 170 gefahren

[mcBrandy]

Der Vorteil gegenüber Vans: Das Auto liegt auch bei 250 km/h wie ein Brett auf der Straße und man muss nicht vor jeder Kurve wie ein Wilder auf die Bremse treten.

Aha. Na dann brauche ich auch unbedingt auch einen Leon. Weil das mit den 250 km/h schafft mein Bauern-Förster-Jäger-Subaru leider nicht.

Ich hab den Leon ST FR. Fährt sich total gut und kann das alles bestätigen. Er ist definitiv straffer im Fahrwerk, wie ein Golf. Wennst ein richtiges Geschoss willst, dann hol den Leon Cupra. Da sieht ein GTI auch schlecht aus.

[Bravado]

Kleinwagen? Das ist die normale Golf-Klasse und wir sind zu fünft damit unterwegs. Und der Platz reicht vollkommen aus.

Na, wenn Du Dir herausnimmst, einen Van als Sichthindernis zu bezeichnen (bzw. die Bezeichnung als Sichthindernis zu bestätigen), dann nehme ich mir heraus, den aus Sicht meines Platzbedarfs als Kleinwagen zu bezeichnen.
Und 5 Personen im Leon, das mag auf Kurzstrecken akzeptabel sein, für eine Urlaubsfahrt wäre das eher eine Menschenrechtsverletzung.

Spaß beiseite: wer behauptet, die "Sichthindernisse" seien schuld an Auffahrunfällen (ich weiß, das warst nicht Du ... ), dem möchte ich im Straßenverkehr lieber nicht begegnen.

[Bravado]

Der Vorteil gegenüber Vans: Das Auto liegt auch bei 250 km/h wie ein Brett auf der Straße und man muss nicht vor jeder Kurve wie ein Wilder auf die Bremse treten. Oh, und bei vergleichbarer Motorisierung ist der Verbrauch geringer.

Ich bin mir sicher: 250 km/h zu fahren gehört ins Standardanforderungsprofil eines Van-Käufers ...

[Bravado]

Ich hab den Leon ST FR. Fährt sich total gut und kann das alles bestätigen. Er ist definitiv straffer im Fahrwerk, wie ein Golf. Wennst ein richtiges Geschoss willst, dann hol den Leon Cupra. Da sieht ein GTI auch schlecht aus.

Öhm: ich bin beide schon gefahren. Sehr gute Autos, gar keine Frage. Und top-Qualität auf gewohnten VW-Nideau.
Aber Geschoss ... neee ...

[g.vogt]

Da wurde dereinst die dritte Bremsleuchte erfunden und durchgesetzt. Die Idee war, dass man durch das Fahrzeug des Vordermanns hindurch erkennen könnte, dass das vorausfahrende Fahrzeug schon bremst. Um Auffahrunfälle zu reduzieren.

Inzwischen sind hohe und breite Pkw flächendeckend unterwegs, haben zu allem Übel auch noch stark getönte Scheiben und das "dynamische" Design führt zu absurd hoch angesetzten Heckscheiben, hinter denen sich halbe Schulklassen verstecken können.

ICH finde das eine ganz scheußliche und lebensfeindliche Entwicklung und lasse mir dafür nicht Fahruntüchtigkeit unterstellen.