Gut, da wäre ich jetzt anders gestrickt. Ich höre den Turbo gerne pfeifenaaof hat geschrieben: Sa 30. Jan 2021, 14:27 Weil du Geräusche anspricht: Kollege von mir hat Ärger mit seinem 320 D. Der Turbo pfeift. Das Autohaus weigert sich aber es anzuerkennen, da dies bei dem Auto normal wäre, da er eben kein 5er oder höher gekauft hätte und die 3er Serie schlechter gedämmt wäre und überhaupt was er sich denn so einbilde auf seinen 3er. Wäre ja nur ein Mittelklassewagen.
Er hat nicht locker gelassen, Ende vom Lied: der Turbo wurde geprüft, BMW sagt sie finden nix auffälliges, jetzt muss er 370 Euro dafür bezahlen und für den Leihwagen ebenfalls eine entsprechende Gebühr entrichten.
Krass: das Autohaus hat ihm empfohlen, nicht mehr ständig anzurufen, so wichtig ist er nicht.
Ich habe das Pfeifen bei deinem Kollgen natürlich nicht selbst gehört, daher ist meine Einschätzung mit Vorsicht zu genießen, aber:
Das Autohaus hat nicht Unrecht damit, dass ein gewisses Pfeifen bei Turbomotoren normal ist. Das würde ich als Betriebsgeräusch bezeichnen. Man beschwert sich ja auch nicht darüber, dass die Reifen Abrollgeräusche produzieren. Und dass ein 320 D in Sachen Dämmung noch nicht das Ende der Fahnenstange ist, stimmt auch. Ob man das dem Kunden nun so unverschämt aufs Brot schmieren muss, sei dahingestellt.
Ich habe mit meinem Beitrag eher Geräusche im Innenraum aufgrund von Kunststoffteilen gemeint, die je nach Temperatur und Straßenbeschaffenheit auftreten. Beispiel: Mein digitaler Tacho macht gerne Geräusche bei Bahnübergängen oder auf Kopfsteinpflaster. Wurde (kostenlos) überprüft, kann man angeblich nichts machen. Muss ich halt bei Gelegenheit selbst mit einem Filzstreifen dran.
Dass BMW deinem Kollegen aber quasi ins Gesicht sagt, dass er ihnen nicht so wichtig ist und er auf gut Deutsch gesagt, nicht nerven soll, ist definitiv eine Frechheit. In dem Laden wäre ich dann auch das letzte Mal gewesen.
