Rund ums Auto

[Weyoun]

Genau diesen "Audi-Suff" hatte ich auch im Hinterkopf. Hier sollte also gleich doppelt geschwindelt werden: Benzin statt Diesel und V8 statt V6.

[Bravado]

In der Tat gibt es für die "teuren" Marken auch "Außen-Sound-Aktuatoren" (z.B. Audi).

Unfassbar - das wäre definitiv ein Grund, vom Kauf abstand zu nehmen (oder das wegcodieren zu lassen, wovon ich mal ausgehe, dass das möglich ist).
Bei der Lärmbelästigung im Innenraum ist es zumindest bei BMW bei einigen Modellen möglich, das mittels Adapterstecker "auszuknipsen".

[ono]

In der Tat gibt es für die "teuren" Marken auch "Außen-Sound-Aktuatoren" (z.B. Audi).

Ja, der Nachbar fährt Audi!

Mein Bruder hat in seinem Mustang GT noch einen echten (großen) V8.
Ich mag meinen hubraumlosen Synchronmotor - eine Laufkultur wie ein 12-Zylinder!

[Shuri]

In der Tat gibt es für die "teuren" Marken auch "Außen-Sound-Aktuatoren" (z.B. Audi).

Unfassbar - das wäre definitiv ein Grund, vom Kauf abstand zu nehmen (oder das wegcodieren zu lassen, wovon ich mal ausgehe, dass das möglich ist).
Bei der Lärmbelästigung im Innenraum ist es zumindest bei BMW bei einigen Modellen möglich, das mittels Adapterstecker "auszuknipsen".

Bei den meisten Fahrzeugen aus dem VW-Konzern kann man den Soundaktor per OBD-Adapter und App auscodieren. Habe ich auch getan, dieses künstliche Brummen im Innenraum ist einfach nervig.

Noch schlimmer ist aber ein Soundaktor für draußen. Ich verstehe da auch den Gesetzgeber nicht. Man legt immer strengere Geräuschemissionsgrenzwerte fest, aber wenn man dann künstlich krach macht bekommt das ganze eine Zulassung? Absolut sinnfrei.

[Weyoun]

Mein Bruder hat in seinem Mustang GT noch einen echten (großen) V8.
Ich mag meinen hubraumlosen Synchronmotor - eine Laufkultur wie ein 12-Zylinder!

Ein älterer Mustang oder ein US-Import? Die neuen werden in Deutschland allen Ernstes mit aufgeblasenem 2.3 Liter Vierzylinder Motor und V6 Motor verkauft

"Hubraumloser Synchronmotor"? Ein großer E-Motor benötigt für die Windungen einiges an Volumen. Da kann man glatt wieder von Hubraum sprechen.

[Modell T]

@Shuri - also ich fahre nur eine schnöde C -Klasse mit dem kleinen C200 184PS und wenn der warm ist, und du rollst mit 900U/min in einer verkehrsberuhigten Zone oder einer Spielstraße an Personen heran, dich hört keiner. Die reagieren einfach nicht. Von daher kann ich verstehen und finde es richtig, wenn reine E - Fahrzeuge einen Geräusch Generator haben und auf sich aufmerksam machen. Mit Lärm hat das wenig zu tun.

Dann müßte man alle echten AMG, M3 und S schlagmichtot auf der Stelle aus dem Verkehr ziehen und das will doch keiner. Meine Niederlassung hat einen Showroom 50x20m und min. 10m hoch. Eine Front komplett verglast. Ich wartete auf meinen Wagen und ein Verkäufer startete einen CLS63S. Kollegen, ich hatte auf der Stelle Gänsehaut und mir stellten sich alle Haare auf. Das war das ultimative Erlebnis. Bin aber auch Auto Fan seit min. 45 Jahren.

Gruß Frank

[F.Lauschiplauschi]

Also bist Du 46 und Dein erstes Wort war ... natürlich, wie es sich für einen Mann gehört ... Auto.

[Bravado]

und finde es richtig, wenn reine E - Fahrzeuge einen Geräusch Generator haben und auf sich aufmerksam machen. Mit Lärm hat das wenig zu tun.

Aber von E-Fahrzeugen war doch hier gar nicht die Rede

[Bravado]

Die neuen werden in Deutschland allen Ernstes mit aufgeblasenem 2.3 Liter Vierzylinder Motor und V6 Motor verkauft

Lt Ford Homepage gibt es den Mustang GT und den Mach1 (im Konfigurator). Beide V8 mit 5L Hubraum.

[Modell T]

Kleiner Zahlendreher, nicht 46 sondern 64. Ansonsten passte es schon, mit 22 schon meinen ersten Zylinderkopf repariert, neues Ventil eingeschliffen, Fahrwerk und Getriebe geändert. hach waren das Zeiten mit Opel Manta!

Gruß Frank