Rund ums Auto

[David 09]

…imho was Geschwindigkeitsverstöße angeht immer noch viel zu wenig…

[Weyoun]

Aber besser als nix...

[David 09]

…das stimmt auch wieder…

[g.vogt]

https://www.garage-und-carport.de/hinte ... er-garage/

So sieht‘s offenbar rechtlich aus…

Naja, wenn einen nicht gerade der missgünstige Nachbar verpfeift dürfte es in der Praxis doch kaum Probleme geben.

[g.vogt]

Naja, eine C-Klasse würde es wohl auch tun für die täglichen 8 Minuten ins Büro

Das arme Auto! So kriegste doch jede Maschine kaputt.

[g.vogt]

Na endlich haben sie sich geeinigt!
https://www.n-tv.de/auto/Geschwindigkei ... 54427.html

Ich hab ein wenig Hoffnung, dass es sich dann wieder für die Ordnungsämter rentiert, notorische Falschparker durch "Knöllchen" zu erziehen. Es ist dramatisch hier, da kommt kein Müllfahrzeug und keine Feuerwehr mehr in die Straßen.

[Weyoun]

Das arme Auto! So kriegste doch jede Maschine kaputt.

So sehe ich das auch. Für 8 Minuten sind E-Autos geradezu prädestiniert. Die müssen nicht erst warmlaufen (bis auf den Akku im Winter).

Ich hab ein wenig Hoffnung, dass es sich dann wieder für die Ordnungsämter rentiert, notorische Falschparker durch "Knöllchen" zu erziehen. Es ist dramatisch hier, da kommt kein Müllfahrzeug und keine Feuerwehr mehr in die Straßen.

Bei uns im Nürnberger Industriepark parken sie wild auf dem Fußweg, sogar in unmittelbarer Nähe zur Kita, wo viele Mütter mit dem Kinderwagen auf der Straße fahren müssen. Da müsste man auch mal hart durchgreifen. Es ist ja nicht so, dass wir am Nordostpark nicht alleine drei Bushaltestellen haben...

[Shuri]

Das arme Auto! So kriegste doch jede Maschine kaputt.

So sehe ich das auch. Für 8 Minuten sind E-Autos geradezu prädestiniert. Die müssen nicht erst warmlaufen (bis auf den Akku im Winter).

Das ist meiner Meinung nach halb so wild. Selbst im Winter erreicht der Motor bis zum Ende der Strecke Betriebstemperatur und selbstverständlich bekommt er auf diesen Strecken so gut wie keine Last ab. Maximal halbe Gaspedalstellung, maximal 3.000 Umdrehungen. Ich fahre auch regelmäßig weitere Strecken zum Ausgleich. Dazu jedes Jahr einen Ölwechsel, auch bei unter 10.000 km Laufleistung und getankt wird ausschließlich 102 Oktan von Aral. Natürlich würde ich auch ein Elektroauto als Zweitwagen nehmen, aber das lohnt sich finanziell absolut nicht wenn man pro Jahr deutlich unter 10.000 km fährt.
Was mich am Elektroauto aber reizen würde wäre die Eigenschaft, dass ich selbst bei -20 Grad und gefrorenen Scheiben quasi mit Vollgas aus der Einfahrt fahren kann

[aaof]

Am WE fahre ich meinen Benz mal richtig aus. Lange Strecke. Dann wird er mal richtig warm. Durch das regelmäßige fahren wird er ja schon besser und zügiger am Gas. Aber der braucht mal eine wirkliche Langstrecke. Auf meinen bisherigen Strecken wird der noch nicht völlig warm. Wobei er immerhin recht schnell im inneren warm wird. Das war beim 6 Zylinder BMW schon anders. Oh Mann, dass wird ein Spaß. Muss da ganz anders fahren und denken. Wobei ich den Komfort schon genieße. Aber er ist kein Sprinter. 160 Euro für Sprit sind eingeplant.

Einen quasi Nachfolger in der gleichen Klasse hätte ich schon im Auge. Irgendwie gefällt mir die Größe und das Raumgefühl. Es juckt, aber die Zeit für solche Autos ist wohl vorbei. Eigentlich schade. Aber bevor ich so ein biederes E-Auto nehme, fahre ich meine E-Klasse erstmal weiter. Mein Auto muss nicht gebaut werden. Er ist schon da und damit wahrscheinlich viel besser für die Umwelt als viele Elektroautos. Und er ist sexy. Tesla?! Hässliche Enten. Völlig ohne Seele. Diese E-Klasse hat Klasse, sowas bekommst du heute nicht mehr.

[David 09]

… Was mich am Elektroauto aber reizen würde wäre die Eigenschaft, dass ich selbst bei -20 Grad und gefrorenen Scheiben quasi mit Vollgas aus der Einfahrt fahren kann …

Das nennt man also „Blindflug“
Das machst du aber nur einmal, denn nach dem Vollgas sind bei -20Grad 10 km deiner Reichweite futsch

Gruß