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Rund ums Auto
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Re: Rund ums Auto
Ford fährt sein Erfolgsprodukt, den Kuga MK3, offenbar gerade richtig an die Wand…
Es häufen sich massive Probleme mit tiefentladenen Starterbatterien, rasselnden Motoren und Getrieben, unverhältnismäßig hohen Einbrüchen in den elektrischen Reichweiten, Fehlsteuerungen im elektrischen Fahrmodus, „klebrigen“ Lenkungen, quietschenden Bremsen undundund…
Wenn das so weitergeht, wird Ford bald mehr rückabgewickelte Autos auf den Händlerhöfen zu stehen haben, als neue produziert werden
Gruß
Es häufen sich massive Probleme mit tiefentladenen Starterbatterien, rasselnden Motoren und Getrieben, unverhältnismäßig hohen Einbrüchen in den elektrischen Reichweiten, Fehlsteuerungen im elektrischen Fahrmodus, „klebrigen“ Lenkungen, quietschenden Bremsen undundund…
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RiF nuForum 18.07.2023
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Re: Rund ums Auto
Außerdem haben sie die Facelifts vom aktuellen Fiesta und Focus komplett verunstaltetDavid 09 hat geschrieben: ↑Sa 11. Dez 2021, 11:59 Ford fährt sein Erfolgsprodukt, den Kuga MK3, offenbar gerade richtig an die Wand…
Es häufen sich massive Probleme mit tiefentladenen Starterbatterien, rasselnden Motoren und Getrieben, unverhältnismäßig hohen Einbrüchen in den elektrischen Reichweiten, Fehlsteuerungen im elektrischen Fahrmodus, „klebrigen“ Lenkungen, quietschenden Bremsen undundund…
Wenn das so weitergeht, wird Ford bald mehr rückabgewickelte Autos auf den Händlerhöfen zu stehen haben, als neue produziert werden
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Besonders der neue Focus sieht fürchterlich aus. Das muss man erstmal schaffen.
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Re: Rund ums Auto
Der Modellgepflegte als Modell 2022 steht ja wohl schon fast vor der Tür… und der verliert fast völlig seine jetzige Front und gleicht sich dem japanisch-koreanischen Allerlei an…
RiF nuForum 18.07.2023
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Re: Rund ums Auto
Meine Meinung: Der Sinn für Eleganz ist den Autodesignern sowieso abhanden gekommen. Wo man hinschaut, nur noch Panzer …
- Weyoun
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Re: Rund ums Auto
BMW fing damit an, der Rest der europäischen Branche folgte: Es wird nur noch für den asisatischen (vor allem chinesischen) Markt vom Design her entwickelt. Wen interessiert es schon, dass die Europäer zum Beispiel die überdiemsionierte Niere bei BMW oder den furchtbaren Diamant moderner Audi nicht mehr ästhetisch finden? Wenn man in Asien mehr Stückzahlen absetzt, stößt man die Europäer doch gerne vor den Kopf.
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Re: Rund ums Auto
Kurz zum Verständnis: wenn ich in einer Werkstatt Reifen wechsle, also egal ob im Herbst oder im Frühjahr, kann ich doch davon ausgehen, dass der Reifendruck überprüft wird oder?
Mir ist bewußt, dass man den Reifendruck regelmäßig nachprüfen sollte.
Aber grundsätzlich ist mein Ansatz nicht verkehrt oder?
Mir ist bewußt, dass man den Reifendruck regelmäßig nachprüfen sollte.
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- tf11972
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Re: Rund ums Auto
Wird das nicht gemacht, ist das fahrlässig. Aber auch wenn moderne Autos ein Reifendruckkontrollsystem besitzen, überprüfe ich den Reifendruck von Zeit zu Zeit selbst. Wobei ich immer mit etwas mehr Druck fahre als angegeben.
Wie kommst du darauf, dass das übersehen wurde? Warst du beim Reifenwechsel dabei?
Wie kommst du darauf, dass das übersehen wurde? Warst du beim Reifenwechsel dabei?
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Re: Rund ums Auto
Ich würde mich nicht darauf verlassen. Die Monteure haben den Reifendruck der Fahrzeuge in der Regel im Kopf und entsprechend werden die Reifen befüllt. Ist es nun aber kein Standardfahrzeug, und das ist nicht gleich zu erkennen, passt der Reifendruck oft nicht.
Das sind meine Erfahrungen. Im Grunde muss ich sagen, egal welche Werkstatt, die Reifen wurden immer mit einem falschen Druck befüllt.
Viele Reifendrucksysteme überprüfen nur, ob sich der Druck geändert hat (ist auch bei vielen aktiven Systemen so). Diese Systeme bekommen also nicht mit, wenn der falsche Reifendruck eingefüllt wird.
Gruß
Uwe
Re: Rund ums Auto
Nur zum besseren Verständnis, Manche mieten sich kurze Zeit in eine Werkstatt ein und machen Reparaturen; Radwechsel selbst. Dann musst nat. du nach dem Druck schauen.
Des weiteren meinst du vermutlich den Radwechsel, und nicht Reifenwechsel.
Bei einem Reifenwechsel muss ja zwangsläufig Luft gepumpt werden, bei einem Radwechsel nicht.