nuWave 125 - Bassreflexrohr verschliessen

[Janko]

Hi,
da ich in meinem Hoerraum bei bestimmten tiefen Frequenzen ein leichtes Droehnen habe, habe ich mal versuchsweise das BRR verschlossen (Schaumstoffpropfen mit einer luftundurchlaessigen Klebefolie) mit positivem Erfolg. Spricht eigentlich etwas dagegen, dieses Rohr zu verschliessen? Oder ganz doof, ist es schaedlich fuer den LS, da sie als "offener" LS konzipiert wurde (so ala Druckaufbau etc.)? Ich weiss das man bei Kompaktboxen, die wandnah stehen, auch teilweise empfiehlt, das BRR zu verschliessen, bin mir halt bei der 125 nicht so sicher, ob es OK ist. Gewiss koennte ich mit einer anderen Aufstellung der LS und/oder mit raumakustischen Massnahmen das Droehen weg bekommen, kommt nur leider momentan nicht in Frage.
Gruss Janko

[BlueDanube]

Passieren kann da nichts!
Durch die Deaktivierung des BR-Rohrs beginnt der Bass weiter oben abzufallen - aber flacher.
Bei tieferen Frequenzen ist daher der Pegel niedriger und das reduziert das Dröhnen.
nuWave 105 wären da allerdings billiger gewesen...

[volker.p]

Ich weiss das man bei Kompaktboxen, die wandnah stehen, auch teilweise empfiehlt, das BRR zu verschliessen, bin mir halt bei der 125 nicht so sicher, ob es OK ist.

Ob du nun das BR einer Standbox oder das BR einer Kompaktbox verschließt - die Wirkung ist ja die gleiche.

Probier mal nur teilweise zu verschließen, also nicht ganz.
Meistens erreicht man damit eine Mittenbetonung und weniger dröhnen .

Gruß Volker

[Janko]

Hi,
vielen Dank für die hilfreichen Informationen . Werde die halbverschlossene Variante probieren.

nuWave 105 wären da allerdings billiger gewesen...

Da gebe ich dir Recht, aber wie es halt so ist mit dem "...unbedingt haben wollen...".
Gruß Janko

[elchhome]

... das ist aber nur die halbe Wahrheit!

Durch das Verschließen der Bassreflexöffnung müssen die Chassis für vergleichbare Lautstärke wesentlich mehr Hub machen. Lege mal basslastige Musik ein und beobachte die Chassisauslenkung bei höherer Lautstärke einmal in Standardkonfiguration und einmal mit geschlossener Bassreflexöffnung.

Gruß, Andreas

[BlueDanube]

Durch das Verschließen der Bassreflexöffnung müssen die Chassis für vergleichbare Lautstärke wesentlich mehr Hub machen.

Die Chassis produzieren aber keine vergleichbare Lautstärke im Tiefbass, sondern eine deutlich geringere Lautstärke - deshalb hält sich der Hub in Grenzen.
Außer man würde mit einer Art modifizierten ATM den Pegel auf Normalmaß anheben - dann wäre aber das Dröhnen auch wieder gleich stark wie mit BR!