Diesel und Partikelfilter und der ganze Mist... ;)

Blap · Beitrag von **Blap** » Do 18. Mai 2006, 12:05

Das sind ja auch meine Bedenken. "Eigentlich" traue ich den Franzmännern nicht. Die wollen sich doch nur für WWII, mit ihren Kisten an uns rächen.

Caisa · Beitrag von **Caisa** » Do 18. Mai 2006, 12:12

Na ja....

Aber die Leute aus meinem Bekanntenkreis haben mit ihren Renaults tw. nicht so gute Erfahrungen gemacht. Aber ob das nun Zufall ist oder representativ?! Keine Ahnung auf jedenfall ist es nun schon der 3te Toyo den wir fahren und ich kann bisher nur positiv berichten!

Einzig das es keine Ledersitze gibt empfinde ich als schlecht, da muss nachgebessert werden!

Grüße Caisa

mcBrandy · Beitrag von **mcBrandy** » Do 18. Mai 2006, 12:20

Hi Blap

Wie wärs mit einem Zafira? Der neue sieht irgendwie noch besser aus als das alte Modell.

Gruss
Christian

Mayday21 · Beitrag von **Mayday21** » Do 18. Mai 2006, 12:27

Caisa hat geschrieben: Na ja....

Aber die Leute aus meinem Bekanntenkreis haben mit ihren Renaults tw. nicht so gute Erfahrungen gemacht. Aber ob das nun Zufall ist oder representativ?!

Kenne aus unserer Familie ähnliche, teils krasse Fälle (vor allem die Elektronik ist bei Renaul ein Problem).
Daher werde ich die Finger von Renault lassen.

Caisa · Beitrag von **Caisa** » Do 18. Mai 2006, 12:35

Hey Mayday, genau! Meißt waren es Probleme mit der Klimaautomatik, der Motorsteuerung etc. also Elektronikprobleme!

Grüße Caisa

mcBrandy · Beitrag von **mcBrandy** » Do 18. Mai 2006, 12:42

Hi

Wir in der Firma haben auch einen Scenic und der hat auch Qualitätsproblem in der Verarbeitung.
Elektronikprobleme kann ich noch mit dem Tire Guard System berichten.

Gruss
Christian

Klapskalli · Beitrag von **Klapskalli** » Do 18. Mai 2006, 13:02

Meine persönlichen Erfahrungen:

Gefahren bin ich noch keinen Franzmann, allerdings schrecken mich die Pannenstatistiken doch deutlich ab. Auch von Bekannten habe ich nun schon häufig genug Schauergeschichten über unplanmäßige Werkstattaufenthalte gehört.

Gegenüber Toyota bin ich vorbelastet - mein zukünftiger Schwiegervater verkauft die Dinger. Das Design ist meißtens etwas bieder, wobei das natürlich Geschmackssache ist und sich in den vergangenen Jahren dramatisch verbessert hat. Die Werkstattkosten sind auch etwas höher, aber wie sagt die Werbung so schön - ein Toyota hat keine Panne. Und das ist in der Regel auch nicht gelogen. Den 2.2 d4d durfte ich schon fahren. Ein brutaler Diesel!

400 nm Drehmoment - der V8 im BMW 740 hat 390

Schalten brauch man nicht, da der Motor einen Vortrieb entwickelt, der gnadenlos nach vorne geht. Am Preis kann man auch noch einiges Drehen und Vorteil bei Toyota ist natürlich auch die Vollausstattung. Alles drin, was man so braucht...

Emotional bewegen mich andere Autos auch mehr, aber die Vernunft siegt dann doch.

Caisa · Beitrag von **Caisa** » Do 18. Mai 2006, 13:23

en 2.2 d4d durfte ich schon fahren. Ein brutaler Diesel!

400 nm Drehmoment - der V8 im BMW 740 hat 390 Wink Schalten brauch man nicht, da der Motor einen Vortrieb entwickelt, der gnadenlos nach vorne geht. Am Preis kann man auch noch einiges Drehen und Vorteil bei Toyota ist natürlich auch die Vollausstattung. Alles drin, was man so braucht...

Hat der normale D4D auch 400NM Drehmoment wie der D-CAT?

Die Vollausstattung des Executive für 28T finde ich auch ausreichend, einzig Xenonlicht und Ledersitze würde ich mir als Zubehör noch wünschen.

Grüße Caisa

Klapskalli · Beitrag von **Klapskalli** » Do 18. Mai 2006, 13:39

Nein der normale 2.2 d4d hat 136 pferdchen und 310 nm gegenüber 177 ps und 400 nm beim d-cat

mcBrandy · Beitrag von **mcBrandy** » Do 18. Mai 2006, 13:41

Hi

Tja, die Reiskocher sind in der Pannenstatistik immer recht gut. Ist ja auch verständlich, wenn man altes Zeug einbaut, das schon jahrelang getestet wurde. Irgendwie haben die Japaner keine Innovationen an Bord. Kommt auch drauf an, ob man das dann braucht.

Bei der Optik muss ich auch sagen, das es sehr nach Hausmannskost aussieht. Ist nicht wirklich was für mich.

Gruss
Christian