Dual-Thread

[gruffy01]

den rechten fahre ich mit 4 und 6S

den linken fahre ich mit 2S (bei 3S wird er zum Flugzeug )

.....waren Heute auf Asphalt, deshalb die Straßenreifen verbaut.....

[Gabi mag Mukke]

Asphalt-Pussy
Sind da Dual-Motoren verbaut?
Spielt das Platten ab?


6s kannst imho eh nur auf Asphalt richtig fahren, oder natürlich auf so Pussy-Rundkursen die nichts mit Gelände zu tun haben...wobei ich fahre nie auf Asphalt, mit dem Buggy fahr ich nur noch im Winter auf Schnee und Eis, sonst Wraith bergauf oder im Wasser wo deine Kisten nicht hinkommen

Sieht aber trotzdem nach Spaß aus, auch Weicheier müssen mal Spaß haben dürfen

[gruffy01]

Spielt das Platten ab?


6s kannst imho eh nur auf Asphalt richtig fahren, oder natürlich auf so Pussy-Rundkursen die nichts mit Gelände zu tun haben...wobei ich fahre nie auf Asphalt, mit dem Buggy fahr ich nur noch im Winter auf Schnee und Eis, sonst Wraith bergauf oder im Wasser wo deine Kisten nicht hinkommen

Sieht aber trotzdem nach Spaß aus, auch Weicheier müssen mal Spaß haben dürfen

Den Platten würde es so gehen wie Deiner Trockung per Bohrmaschine ...oder wie war das nochmal ging glaube ich nicht gut für die Platte aus

Bei 6s kommt es nicht immer auf die Endgeschwindigkeit, sondern auch auf die Beschleunigung und die Sprungkraft an z.B. auf BMX Strecken .....
Aber Crawler und langsam Fahrer kommen i.d.R. mit der Geschwindigkeit und der erforderlichen Reaktion nicht klar oder haben nicht das Gefühl im Finger zum Gas dosieren und dies sagt Dir ein Weichei

So Ende im Dual Thread mit unserem Hobby RC.....schönen Abend noch an Alle

[beauregard]

Ich habe es gemacht, ...

... den 626 komplett, bis auf die letzte Schraube, auseinandergebaut.
Und auch wieder zusammengebaut. Er läuft
Das hatte ich mir schwieriger vorgestellt. Das Ganze geht sogar recht flott.

Anlass war der verchromte 1019, den ich gesehen hatte.
Wollte ich auch machen mit dem 626. Dazu muss aber die Grundplatte ohne Anbauteile vorliegen.
Aber das Verchromen kostet ja auch ein paar Euro.
Also habe ich zum Üben und weil ich so ungeduldig bin die Grundplatte erst einmal mit Mahagoni-Folie foliert. Sieht gewollt aus.
Diese Tage noch die Zarge folieren. Dann haben wir einen ersten Voll-Mahagoni-626

Aber das mit dem verchromten 1019 hat es mir echt angetan.
Ich glaube, das ist mein Projekt für die kommenden Monate.
Ich wollte ja nicht mehr so viel Zeit in die Bastelei stecken. Aber einen 1019 von Grund auf zu erneuern, stelle ich mir spannend vor.
(Vielleicht wird es auch ein anderer. Mal sehen. Was schlagt ihr vor?)

Wenn der 626 fertig ist, gibt es auch Bilder.

Viele Grüße, Beauregard.

[Gabi mag Mukke]

Sag mal ist die Zarge von dem 7er mit Frontpanel schon fertig? Das würde mich interessieren!

Btw ich würde einen 502 (hatte ich schon überlegt in komplett weiß) oder1219/29 verchromen, einfach weil es imho der bessere und schönere Dreher ist, am 1019 mag ich das Tonarmlager nicht......

[beauregard]

Hi,

nein, die 731er Sebstbauzarge liegt noch beim Schreiner. Ich hatte die Teile ja soweit gebaut und dann zum Schreiner gegeben für das Finish. Dazu fehlen mir die Werkzeuge (und die Geduld). Ich fasse da aber in dieser Woche nach.

An einen 1219 hatte ich auch schon gedacht. Aber der hat ja von Haus aus schon ein zweifarbiges Chassis.
Ich denke, es sieht besser aus bei einem PS, bei dem die komplette Grundplatte verchromt werden kann und wo dann die Blenden für Pitch, Dual-Schriftzug und Tonarm draufkommen.
Einen 521er habe ich ja auch noch zu Hause. Der fristet momentan ein "Ungenutzt-in-der-Ecke-stehen-Dasein". Der ginge bestimmt auch. Aber der hat einen Pickelteller

Vielleicht kommt vor dem Verchromen auch erst eine Komplettlackierung. Ich denke, das ist weniger aufwändig und ich habe einen Lackierer an der Hand. Schaun mer mal ...
Aber die Aktion vom WE hat mir das Zutrauen gegeben, dass das Auseinander- und wieder Zusammenbauen keine Hexerei ist und es auch zeitlich ok ist. Überdies hat es sehr viel Spaß gemacht.

Viele Grüße, Beauregard.

[Gabi mag Mukke]

Dann empfehle ich einen 1218 als nächste komplett Zerlegung, herrliche Mechanik und definitiv der nächste Schritt, wenn der danach auch läuft wie soll dann gibt es nix mehr was dir Angst machen muss...

[joe.i.m]

Muß das Angst machen? Oder kann man als Otto Normalo dort was wagen? Weil mein 1218 ja keinen Ton mehr rausbringt. Hab gestern noch ein anderes Sastem probiert, ging auch nichts. Hab mir mal so ein Multidingens-Meßgerät bestellt, aml schauen ob des Kabel putt ist. Wenn es zB. das Tonarmkabel ist, macht das Sinn, umzurüsten auf Direktverkabelung wie Du es schon mit dem 502 getan hast?

Gruß joe

[Gabi mag Mukke]

Kam denn schon irgendwann Ton aus dem 1218?
Nun ja, ein wenig mechanisches Geschick sollte man schon haben für den 18er, aber auch für 1219 usw. Wenn man ordentlich überholen will bleibt nix anderes als komplett zerlegen, reinigen, neu schmieren

[joe.i.m]

Wo ich ihn abgeholt hab, lief er, ich hole doch keinen ohne Probehören.Der hat einen Dual PhonePre on Board.
Na mal schauen wenn das Meßgerät eintrudelt, dann sehen wir weiter.

Gruß joe