Gabi mag Mukke hat geschrieben:
M20 arrived earth!
Touch down at 12.00 European Time
Da gibt es aber für Dich was zu tun. Würde sagen vollkommen auseinandernehmen und eine richtige Grundreinigung aller Chassisteile. Unten hab ich noch nicht geschaut.
Einschaltautomatik streikt. Ausschaltautomatik tut aber. Strobo tut, Geschwindigkeit hält er.
Hier also die erbetenen Fotos:
- Gesamtansicht
- Lustige Ansicht, da scheint lange eine Bürste und der Singlepuck draufgelegen zu haben und kein Deckel drauf.
- Nochmal etwas näher
- Patina wohin man schaut
- Den Arm hab ich mal vorsichtig mit einem Tropfen Spüli und Wasser auf Küchenpapier gereinigt geht ab, Küchenpapier war dann sehr dunkel.
So nun kannst Du dich innerlich schon mal darauf vorbereiten. Im Anflug zu Dir im August, also fast pünktlich zur Eröffnung der Wintersaison.
Zarge sollte, wie schon am Telefon erwähnt, ewentuell lackiert werden.
Gruß joe
Ohh, ein Prachtstück 
Die Methode, nur das Tonarmvertikallager zu lösen, anstatt gleich den ganzen Arm auszubauen, funktioniert auch gut mit dem 701. Das spart viel Arbeit! Liftkappe, Sprengring, Stellhülse und den zweiten Sprengring vorsichtig lösen geht dann anstandslos. Danach nur noch den Haupthebel und den Lifthebel lösen, und schon kann man den Liftbolzen unten herausziehen. Das schwierigste daran ist, diese kleinen Sprengringe wieder auf den Lift zu stecken, die sind ja winzig! Gut, dass ich noch einen Lift zum "Trockenüben" in Reserve hatte! 
