650 U/min und dann 14,3 Volt?
Ich glaube, da würde ich mit einem Multimeter nochmal nachmessen. Diesen "automatischen Anzeigen" traue ich nicht so ganz über den Weg (die wollen uns auch weis machen, das Kühlwasser hätte angenehme 90 Grad, obwohl die Hysterese dies in einem weiten Bereich von 70 bis 110 Grad anzeigt).
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Ist das eigentlich ein 6-Ender, oder schafft es BMW mittlerweile auch, die 4-Zylinder mit nur 650 U/min leer laufen zu lassen?
Gruß, Martin