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Rund ums Auto
- mcBrandy
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Re: Rund ums Auto
Ach ja, noch ein kleiner Nachtrag zu Bordcomputern und aktuelle Fahrzeuge. Hatte nen Opel Mokka, Anzeige 9l/100km, real 10l/100km! Gehts noch?! Bei meinen Astra hat es bis auf 0,1l gestimmt (Durchschnittsverbrauch 8,6l)!
Ist das echt die Sparmassnahmen, dass das nimmer so genau ist?
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Ich stimme mit der Mathematik nicht überein. Ich meine, dass die Summe von Nullen eine gefährliche Zahl ist. (Stanislow Jerzy Lec)
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- mcBrandy
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Re: Rund ums Auto
War zum Glück nur ein Mietwagen, aber das war definitiv eine Erfahrung, das ich mir so einen nicht kaufen werde!
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- g.vogt
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Re: Rund ums Auto
Bin mal nen C-Max als Mietwagen gefahren, der mit dem vielgelobten 1.0er Dreizylinder. Um die 8,5l hat der gebraucht, fand ich gar nicht lustig.
Setzt die Klangsegel! Auf zu neuen Hörizonten!
- Christian H
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Re: Rund ums Auto
Solche Erfahrungen hatte ich auch mit Mietautos, z.B. ein VW Polo 1.2 3-Zylinder. Der hatte sich auch über 8 Liter reingekippt, dabei musste man bei eingeschalteter Klimaanlage beinahe rausgehen und schieben
Aber auch entgegengesetzte Fälle gibt es: Mit einem Chevrolet Impala spulten wir in den USA ca. 4000 km mit einem errechneten Durchschnittsverbrauch von 7.4 Litern ab. Der Impala hatte einen 3.6 Liter V6 mit 300 PS (ok, gefühlt eher 200 PS). Sicherlich hatten die Verhältnisse in den USA und meine gemässigte Fahrweise einen Einfluss auf den geringen Verbrauch. Aber trotzdem waren wir stets vollbeladen, fuhren auf Freeways 120 km/h und hatten einen nicht unerheblichen Anteil an Stadt- und Gebirgsfahrten. Alles in Allem unterschied sich die Fahrweise / das Fahrprofil kaum zu jenem von mir zu Hause.
Gruss
Christian
Aber auch entgegengesetzte Fälle gibt es: Mit einem Chevrolet Impala spulten wir in den USA ca. 4000 km mit einem errechneten Durchschnittsverbrauch von 7.4 Litern ab. Der Impala hatte einen 3.6 Liter V6 mit 300 PS (ok, gefühlt eher 200 PS). Sicherlich hatten die Verhältnisse in den USA und meine gemässigte Fahrweise einen Einfluss auf den geringen Verbrauch. Aber trotzdem waren wir stets vollbeladen, fuhren auf Freeways 120 km/h und hatten einen nicht unerheblichen Anteil an Stadt- und Gebirgsfahrten. Alles in Allem unterschied sich die Fahrweise / das Fahrprofil kaum zu jenem von mir zu Hause.
Gruss
Christian
Yamaha RX-V385 | SONOS ZP-90
NuLine 24 | Yamaha NX-E 700 | B&W ASW-608 (ex: NuLine 82 | NuLine CS 150)
Keller: Sony LBT-D609 | Nubert 471-A
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-
- Profi
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Re: Rund ums Auto
Interessant dabei ist vor allem, dass es wohl markenübergreifend immer in die gleiche Richtung abweicht.
Bei mir (S212) so normalerweise etwa 0,3-0,5 l.
Bei mir (S212) so normalerweise etwa 0,3-0,5 l.
Schreibtisch: 2 x nuPro A-200
Sofa-Ecke: F nv3, C+R nv5, AW-13 an Yamaha AV-R 1800
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- joe.i.m
- Star
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- Registriert: Do 23. Dez 2010, 15:03
- Wohnort: Ludwigsburg - Ein Preuße, der wo bei die Schwaben lebt
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Re: Rund ums Auto
Ist halt ein SUV. "Säuft unverhältnismäßig viel."g.vogt hat geschrieben:Mich würde ja eher ärgern, dass so ein etwas höher bauender Kleinwagen 10l frisst
Gruß joe
Die Welt ist eine Scheibe und voller Musik.
Dreher: Dual CS-1219/1218/621/606/601/510/481-Technics SL-Q2/Q202/QX200-Yamaha P500-ClearaudioNanoV2/AikidoPhono1- YamahaCDX397MK2-NADc165bee-vincentSP-997-nuvero10
PC: ProdigyHD2-PreboxSE-nupro10
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Re: Rund ums Auto
Beim Testhören sind wenigstens die Amateure von der Strasse
Der Weg vom Unterschiedhörer zum Musikhörer ist steinig und schwer
"Ich bin Dry-Ager", von Cyneyt, vom letzten Berliner Lokal, in dem ich je etwas essen werde.
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