Hallo ,caine2011 hat geschrieben:Wieso ist die Zeit immer ein Argument?
Wenn du an die tanke fährst, dann tankst und dich dann an ne Schlange anstellst zum bezahlen sind 10 min durch...wenn du den Tesla ansteckst hast du nach derselben Zeit getankt und auch bezahlt
Genau so sieht es aus! Ein Akku ist komplexer als eine Brennstoffzelle. Und nicht minder gefährlich (Verformung quittiert ein Akku u.U. mit unkontrollierter Erhitzung bis hin zum Brand). Der Wasserstoff-Tank dagegen ist wie ein Erdgastank recht robust gegenüber Auffahrunfällen.rockyou hat geschrieben:Nun ja. Einfach ist das E-Auto ohne den Akku, der ist das High-Tech-Teil. Wenn er denn jemals wirklich schnell geladen werden kann...
Na für nen 10er so wie an der tanke eben auch... ich meine aus welchem Grund sollte ich entweder permanent voll tanken, wenn man unter der Woche eh nie mehr als 60km fährt?Weyoun hat geschrieben:Tesla und 10 MInuten? Da tankst du aber nicht gerade viel (weniger als 100 km Reichweite)...
Es sei denn, du redest vom geplanten Super-Super-Charger mit 350 kW-Ladeleistung, die erst einmal an den Akku abgegeben werden muss, ohne ihn dabei zu grillen...
Hallo,Man sollte sich insbesondere hier im Forum davon verabschieden, dass die Mehrheit wirklich mehr als 60km in der Woche fährt
Man merkt sehr deutlich, dass du kein Auto hast!caine2011 hat geschrieben:Na für nen 10er so wie an der tanke eben auch... ich meine aus welchem Grund sollte ich entweder permanent voll tanken, wenn man unter der Woche eh nie mehr als 60km fährt?
Der "Otto-Normal-Fahrer" hat eine Jahresfahrleistung von um die 15 tkm (plus minus ein paar Zerquetschte). Auf die Woche hoch gerechnet ergibt sich eine Fahrleistung von knapp 300 km pro Woche...caine2011 hat geschrieben:Man sollte sich insbesondere hier im Forum davon verabschieden, dass die Mehrheit wirklich mehr als 60km in der Woche fährt
Könnte sein, dass das monetäre Gründe hat. Ich wohne im südlichsten Zipfel von Nürnberg und will eigentlich näher zur Arbeit ziehen (das ist allerdings nicht der Hauptgrund, dass ich aus der jetzigen Wohnung weg will). Wenn ich nun näher an den Arbeitsplatz will, sodass ich auf das Auto verzichten könnte (zu Fuß oder öffntliche Verkehrsmittel oder auch per Rad), steigt allein die Kaltmiete um 150 € an bei gleicher Wohnungsgröße!caine2011 hat geschrieben:An den Arbeitsort ziehen ist halt in Deutschland iwie out
Wenn ich sowohl in Nürnberg als auch in Chemnitz jeweils in unmittelbarer Bahnhofsnähe wohnen würde vielleicht. Aber sowohl in Nürnberg als auch in Chemnitz kommen noch mal je 10 km Luftlinie hinzu, sodass sich die reale Fahrzeit gegenüber dem reinen Fernbus fast verdoppeln würde, wenn ich zig mal mit Öffenltichen umsteigen müsste...caine2011 hat geschrieben:Wenn du wölltest könntest du auch alle zwei Wochen in nen fernbus steigen und unter der Woche auf öffis zurückgreifen
Meine fränkischen Kollegen pendeln pro Woche mitunter mehr als ich: ich 5 Stunden pro Woche und sie teilweise mehr als 2 Stunden am Tag...caine2011 hat geschrieben:Hier beschwert man sich über 30 min Ladezeit, weil das verschenkte Lebenszeit ist, aber dann jede Woche 5 Stunden + Pendeln
