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Rund ums Auto
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Christian H
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Re: Rund ums Auto
Also zurück zum Auto:
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StefanB
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Re: Rund ums Auto
Elende Benzin-Dreckschleudern. Krebsbomber.
Stefan
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Beim Testhören sind wenigstens die Amateure von der Strasse
Der Weg vom Unterschiedhörer zum Musikhörer ist steinig und schwer
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Christian H
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Re: Rund ums Auto
Yepp. Macht das Diesel-Problem aber deswegen nicht kleinerStefanB hat geschrieben:Elende Benzin-Dreckschleudern. Krebsbomber.
Leider werden auch hier vermutlich nur PM 10 gemessen. Würde man die Nano-Partikel von PM 2.5 und kleiner messen, würde es auch mit Filter verheerender aussehen (übrigens auch beim Diesel...).
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g.vogt
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Re: Rund ums Auto
Aber ist es nicht unseriös, einfach nur die Partikelmenge im Volumen des Abgases darzustellen? Schließlich laufen Benziner im Teillastbereich mit gedrosselter Luftzufuhr, Diesel hingegen ungedrosselt.
Setzt die Klangsegel! Auf zu neuen Hörizonten!
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joe.i.m
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Re: Rund ums Auto
Wenns Benziner betrifft ist es natürlich unseriös. 
Gruß joe
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Weyoun
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Re: Rund ums Auto
Stimmt, wissen wir seit Jahren. Aber dass die AutoBild das auf einmal thematisiert, ist neu.Christian H hat geschrieben:Also zurück zum Auto:
Feinstaub-Test mit Benzin-Direkteinspritzern: http://www.autobild.de/artikel/russpart ... 75519.html
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Die modernen Direkteinspritzer (dürften bald an die 90 % aller modernen Benziner betreffen) besitzen alle ein oder zwei Turbos und "pusten" auch bei Teillast mächtig durch.g.vogt hat geschrieben:Aber ist es nicht unseriös, einfach nur die Partikelmenge im Volumen des Abgases darzustellen? Schließlich laufen Benziner im Teillastbereich mit gedrosselter Luftzufuhr, Diesel hingegen ungedrosselt.
Re: Rund ums Auto
ziemlich intzeressante analyse zu e-fahrzeugen in deutschland
https://www.wired.de/collection/tech/wa ... gsland-ist
nüchtern und gut recherchiert (imho)
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Re: Rund ums Auto
Komisch, dass solche Dinge immer nur in Zeitungen zu lesen sind, sich aber nicht mit dem real Erlebten decken.Weyoun hat geschrieben: Um mal wieder zum Thema Auto zurückzukehren:
http://www.sueddeutsche.de/auto/bmw-i-i ... -1.3350410
Da sieht man mal wieder, dass noch ein langer und steiniger Weg vor uns liegt beim Thema E-Mobility...
Wobei ich zugeben muss, dass es mit den größeren Akkus, die ja in diesem und im nächsten Jahr so langsam auf den Markt kommen, erst anfängt, für die Erstwagen interessant zu werden.