Rund ums Auto

[Christian H]

Mein aktuelles Ost-Fahrzeug (Kapselheber im Logo)

Apropos Ostfahrzeug: Kürzlich sass ich an einer lokalen Automesse im neuen Dacia Duster. Ich kann nur sagen: Hut ab. In der Topp-Ausrüstung hat das Ding Tempomat, Kopfairbags, Totwinkelwarner, Navi-System und Lederausstattung. Klar sind die Kunstoffe - sagen wir mal -"rustikal", aber es ist alles sauber und solide verarbeitet. Sogar das Design (innen wie aussen) finde ich recht ansprechend. Das alles im Verhältnis zum Preis ist schon eine Ansage.

Gäbe es jetzt noch eine richtige Automatik und einen anständigen Motor, wäre das wirklich eine Alternative.

[g.vogt]

Nur ein Beispiel:
http://t.haz.de/Sonntag/Promi-Talk/Woll ... abschaffen

Da hast du aber kaum mehr als die Überschrift gelesen.
Meine sehr autoaffine Ziehtochter hat in Berlin eine Ausbildung gemacht und die Karre zumindest über die Woche stehen gelassen und die Straßenbahn genommen. Freiwillig! Weil dort einfach nichts mehr geht. Zäher Berufsverkehr, Parkplätze voll und/oder teuer.

[mk_stgt]

Wir haben doch den VVS, Micha.
Ich fahre inzwischen mit dem Taxi zum Flughafen - der in Sichtweite ist...

benchmark ist der vvs ja nicht gerade. wegen mir noch in puncto qalität der fahrzeuge, aber nicht was netz und preis angeht. das können andere besser

Hätte ja prinzipiell kein Problem damit, mich öffentlich "shared" von A nach B zu bewegen.
WENN da nicht Kosten, Zeitverlust und podologisch zurückzulegende Wegstrecken wären:
Zweistellig Euro um den Landkreis zu wechseln, 3 Mal umsteigen (mit Verpass-Risiken), Kasten Wasser 'nen Kilometer schleppen?

das ist genau der springende punkt ....

[DukeNukem]

Der neue Tesla Roadster - Technik und Hintergründe zum Hypercar

[David 09]

Mein aktuelles Ost-Fahrzeug (Kapselheber im Logo)

Apropos Ostfahrzeug: Kürzlich sass ich an einer lokalen Automesse im neuen Dacia Duster. ...

Gäbe es jetzt noch eine richtige Automatik und einen anständigen Motor, wäre das wirklich eine Alternative.

Das ist der einzige Punkt, der mich von diesem Auto noch abhält, bei diesem Preis bekommt der Begriff gutes P-L-V auf dem Autosektor einen ganz neuen Maßstab...

[rockyou]

Nur ein Beispiel:
http://t.haz.de/Sonntag/Promi-Talk/Woll ... abschaffen

Da hast du aber kaum mehr als die Überschrift gelesen.
Meine sehr autoaffine Ziehtochter hat in Berlin eine Ausbildung gemacht und die Karre zumindest über die Woche stehen gelassen und die Straßenbahn genommen. Freiwillig! Weil dort einfach nichts mehr geht. Zäher Berufsverkehr, Parkplätze voll und/oder teuer.

Zitat: „Und es wird kein Privateigentum an Fortbewegungsmitteln mehr geben, weil das keinen Sinn macht.“
Soll heißen?
Es gibt ja noch viel extremere Meinungen. Dass ich in der Stadtvmein Auto auch gerne stehen lasse, macht ja oft Sinn. Es geht ja auch nicht darum, mit dem Auto aufs Klo zu fahren Nur kann ich diese Verbot/Gebot-Politik vieler eher Grüner nicht leiden. Die retten die Welt nicht eher als gute, sinnvolle und freiwillige Entwicklungen.

[Weyoun]

Meine sehr autoaffine Ziehtochter hat in Berlin eine Ausbildung gemacht und die Karre zumindest über die Woche stehen gelassen und die Straßenbahn genommen. Freiwillig! Weil dort einfach nichts mehr geht. Zäher Berufsverkehr, Parkplätze voll und/oder teuer.

Ist in Nürnberg nicht besser. Bin jahrelang mit U-Bahn und Bus zur Arbeit gefahren. Jetzt halt mit dem Rad und im Winter leider mit dem Auto, da nach dem Wegrationalisieren einer Bus-Linie im letzten Jahr mein Arbeitsweg für läppische 5 km satte 50 Minuten betragen würde (zwischen 1 und 3 mal umsteigen, je nach Tageszeit).

Nichtsdestrotrotz würde ich niemals ein "Shared-Medium" zum Pendeln nutzen. Ich brauche die Gewissheit, dass die Popel am Lenkrad von mir sind.
Immerhin nehme ich ja Mitfahrer mit, also ist es im Prinzip doch wieder eine Art "Shared Medium"...

[mk_stgt]

habe ich zu meinen berliner zeiten die 3 jahre auch so gemacht. auf eigenes auto würd ich aber nie verzichten

[Master J]

Mein aktuelles Ost-Fahrzeug (Kapselheber im Logo)

Apropos Ostfahrzeug: Kürzlich sass ich an einer lokalen Automesse im neuen Dacia Duster. ...

Gäbe es jetzt noch eine richtige Automatik und einen anständigen Motor, wäre das wirklich eine Alternative.

Das ist der einzige Punkt, der mich von diesem Auto noch abhält, bei diesem Preis bekommt der Begriff gutes P-L-V auf dem Autosektor einen ganz neuen Maßstab...

Automatik (und Tempomat) hätte ich schon gerne im Logan (1) gehabt.
Aber für ein Fahrzeug, was niemals für DE geplant war, konnte man ansonsten sehr viel rein-konfigurieren.
"Einmal alles. In KNALLROT." 15 k€.

Motor tut's eigentlich ganz gut; ist der 1,6 Liter 16 Ventiler.
Funktioniert bei jedem Wetter, interessiert sich nicht großartig für Zuladung oder Berge, säuft nicht - macht einfach seinen Job: Antreiben.
Rennen gewinnt man damit natürlich nicht; ist eben ein A->B-Auto mit dem Ziel, auf jeden Fall in B anzukommen.

Hübsch finde ich Wolvgang (sic!) übrigens auch.
Und interessanterweise wird man oft (und ausschließlich positiv) darauf angesprochen.

Gruss
Jochen

[Christian H]

Motor tut's eigentlich ganz gut; ist der 1,6 Liter 16 Ventiler.

Das ist m.E. auch noch der "vernünftigste" aller Motoren im Dacia-Regal. Im (alten) Duster gibt es ihn als Sce 115, aber mit dem Gewicht und der Aerodynamik des Duster ist das schon untere Grenze. Wenn dann auch noch eine (fiktive ) Automatik dazu käme: Ein Hoch auf die Gemütlichkeit . Und dann dürfte wohl auch der Verbrauch nicht mehr "leistungskonform" sein...
Die weiteren momentan verfügbaren Motoren kämen für mich überhaupt nicht in Frage. Der TCe 125 ist eine partikelschwangere 1200er Luftpumpe mit Zwangsbeatmung, der Rest sind Diesel. Meine Meinung zum Diesel dürfte bekannt sein. Ausserdem sind gerade die Renault-Diesel bzgl. NOx sehr negativ aufgefallen.