Rund ums Auto

[Weyoun]

Es ist eben ein ziemlich schwerer Sportwagen auf entsprechend dicken Reifen, das knirscht schon ganz ordentlich.

Einigen wir uns auf "Wagen", denn das Bestimmungswort "Sport" verschwindet wie von Geisterhand, wenn man 10 mal hintereinander von 0 auf 100 hochbeschleunigt und wieder auf 0 herunterbremst. Auf einmal werden aus den > 400 PS wie von Geisterhand weniger als 200, um Akku und Antrieb thermisch nicht zu zerstören.

[rockyou]

Deshalb bin ich mit meinem normalo Diesel über eine normale Autobahndistanz auch früher da

[Indianer]

wenn denn tesla auch mal in ausreichender stückzahl und qualität auch liefern würde ...

für ein start-up versohlen sie den anderen Premiumlimousinenmachern aber bis jetzt ganz schön den Arsch

wenn man 10 mal hintereinander von 0 auf 100 hochbeschleunigt und wieder auf 0 herunterbremst

na und?

[Weyoun]

für ein start-up versohlen sie den anderen Premiumlimousinenmachern aber bis jetzt ganz schön den Arsch

Bei den homöopathischen Stückzahlen? Da lachen sich BMW und Daimler einen Ast.

na und?

Wenn ich einen Porsche, einen AMG oder Alpina (oder was auch immer) mit gleich viel PS kaufe, dann kann ich die Motorleistung zu jedem Zeitpunkt abrufen und nicht nur dann, wenn die Kühlung der Meinung ist, es wäre gerade pässlich. Es gibt Youtube-Videos, in denen die peinliche Zunahme der Beschleunigungs-Dauer mit steigender Beschleunigungs-Zahl penibel dokumentiert wird. Irgendwann kommt dann ein stinknormaler Golf GTI schneller weg vom Fleck. Das ist oberpeinlich.

[mk_stgt]

mein allerwertester ist noch schmerzfrei

[Indianer]

also mal ganz grundsätzlich: ich kann den Elon Musk nicht leiden (aber beim Geschichten erzählen zum Geld einsammeln ist er ein Genie!)

Bei den homöopathischen Stückzahlen?

wenn mal nicht Deutschland (good old Europe) der Mittelpunkt des Universums ist, dann sind die Macher der S-Klasse, 7er und A8er auf einem ganz steilen Weg schon ziemlich weit voran gekommen - nach unten!

Wenn ich einen Porsche, ...

ist für reale Käufer von Oberklasselimousinen irrelevant, aber beim Ampelstart weiß jeder, für wen es oberpeinlich werden kann ...

[Weyoun]

also mal ganz grundsätzlich: ich kann den Elon Musk nicht leiden (aber beim Geschichten erzählen zum Geld einsammeln ist er ein Genie!)

In der Tat ist er ein sehr guter Märchenonkel. Dank SpaceX kann er zudem Tesla mit amerikanischen Steuergeldern quersubventionieren.

wenn mal nicht Deutschland (good old Europe) der Mittelpunkt des Universums ist, dann sind die Macher der S-Klasse, 7er und A8er auf einem ganz steilen Weg schon ziemlich weit voran gekommen - nach unten!

Genau deshalb hat Daimler 2017 auch so "miese" Verkaufszahlen vorgelegt und "nur" 9,9 % weltweit mehr verkauft als 2016.
https://www.automobilwoche.de/article/2 ... mium-krone

ist für reale Käufer von Oberklasselimousinen irrelevant, aber beim Ampelstart weiß jeder, für wen es oberpeinlich werden kann ...

Das hängt u.a. von folgenden Faktoren ab:
* Ist es der erste Ampelstart nach einer gewissen Zeit?
* Wie voll ist der Akku noch?
* Hat mein Gegner evtl. einen Allradantrieb? (bei Tesla Model S erst ab dem 75D bzw. ab dem späten Modelljahr 2017)

Mal was ganz anderes:

Hast du Hastor erst im Haus, gehen bald die Lichter aus!

VW will den Hastor-Clan im wahrsten Sinne des Wortes ausräuchern, leider zu Lasten der kleinen Mittelständler, die Hastor in den letzten Jahren aufgekauft hat.
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Das-VW-I ... 00295.html

[DukeNukem]

http://ir.tesla.com/releasedetail.cfm?ReleaseID=1062670

Es läuft meine Herren, aber ich trinke alleine auf die Zukunft. (einen schönen Single Malt)
Wer möchte, kann sich gerne anschließen, ich genieße auch zusammen mit Leuten der Verbrenner-Fraktion.

https://www.golem.de/news/audi-e-tron-e ... 33971.html

Hm freie Batterie Patente von Tesla verwendet? + ein wenig Audi Know How aber ja nicht zuviel... abgucken ist sowas von aus der Mode gekommen... Schnell-Ladenetze? Wer hat's erfunden?

Aber egal, der Märchenonkel wird weitere Kapitel aufschlagen, UND DAS IST GUT SO!
Konkurrenz belebt das Geschäft.
In dem Sinne, Gute Nacht.

[rockyou]

Keine große deutsche Firma (außer vielleicht der Deutschen Bank ) dürfte solange soviel Geld verbrennen wie Tesla. Die müssen eben leider Geld verdienen.
Und wenn VW ab 2019 tatsächlich sein erstes "richtiges" Elektroauto verkauft, bin ich mal gespannt, wie lange es dauert, bis sie sämtliche verkauften Teslas in Stückzahlen überholt haben. Und (hoffentlich) mit Gewinn...

[rockyou]

Und Die Zeit feiert mal wieder einen Abgesang auf die deutsche Autoindustrie:
https://www.zeit.de/mobilitaet/2018-04/ ... auf-bmw-vw
Die schreiben auch nur noch aus ihrer reichen hanseatischen Großstadtblase... wird Zeit, dass ich das Abo endlich kündige. Seit 2 Jahren ständiger Qualitätsverlust. Neuerdings online auch mit Sexblog man muss ja modern sein , und mehr fällt denen wohl auch nicht mehr ein.