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„Die erworbene Rot-Grün-Schwäche ist nicht von der Wahl des Verkehrsmittels abhängig.“
Also ich kenne eigentlich keinen Autofahrer, der Rot bewusst ignoriert.
Und als Vielfahrer (beruflich) habe ich das auch bis jetzt praktisch noch nicht erlebt, dass ein Auto bei Rot einfach fährt. Bei Dunkelgelb kann es natürlich schon mal eng werden, jedoch sind dann die anderen Ampeln ja auch noch nicht grün.

Hier ist es dann mal ausführlich und gut erklärt.
https://polizei.nrw/sites/default/files ... hn_neu.pdf

rockyou hat geschrieben: ↑Do 2. Mär 2023, 20:03 Hier ist es dann mal ausführlich und gut erklärt.
https://polizei.nrw/sites/default/files ... hn_neu.pdf

Ha, da werden sogar meine Baumwurzeln explizit erwähnt! Danke!

rockyou hat geschrieben: ↑Do 2. Mär 2023, 19:55 „Die erworbene Rot-Grün-Schwäche ist nicht von der Wahl des Verkehrsmittels abhängig.“
Also ich kenne eigentlich keinen Autofahrer, der Rot bewusst ignoriert.
Und als Vielfahrer (beruflich) habe ich das auch bis jetzt praktisch noch nicht erlebt, dass ein Auto bei Rot einfach fährt. Bei Dunkelgelb kann es natürlich schon mal eng werden, jedoch sind dann die anderen Ampeln ja auch noch nicht grün.

Ich sehe praktisch jeden Tag Autofahrer, die bei Rot durchfahren. Aber ich kenne die meisten nicht persönlich, das stimmt.

Was bitteschön ist "Dunkelgelb"? Das ist Rot. Und was ist schlimmer: Auf den letzten Drücker mit 1,5Tonnen Blech und 50+ noch durchzuprügeln und darauf zu vertrauen, dass die Gegenrichtung noch nicht grün kriegt? Oder nach länger als 1 Sekunde Rot auf dem Fahrrad durchzufahren, nachdem man sich davon überzeugt hat, dass die Kreuzung frei ist?
Übrigens gibt es beim Fahrrad keine A-, keine B- und keine C-Säule und man hört sogar was vom Verkehr.

Nein, dunkelgelb ist eben nicht rot, sondern beschreibt die Situation, in der Autofahrer, die bei gelb schon bremsen müssten, um zu halten, noch Gas geben, um bei gelb noch durchzurutschen. Meistens ist es dabei noch gelb, wenn „richtig“ kalkuliert wird.
Und wo du außer bei stockendem, stauenden Verkehr täglich bewusst handelnde Rotsünder siehst, ist mir schleierhaft. Das glaube ich schlicht nicht. Ist wohl der einseitigen Wahrnehmung geschuldet.

rockyou hat geschrieben: ↑Fr 3. Mär 2023, 07:03 Und wo du außer bei stockendem, stauenden Verkehr täglich bewusst handelnde Rotsünder siehst, ist mir schleierhaft. Das glaube ich schlicht nicht. Ist wohl der einseitigen Wahrnehmung geschuldet.

In meiner Heimatstadt, praktisch jeden Tag. Welcher einseitigen Wahrnehmung soll das geschuldet sein, wenn ich z.B. auf einer Linksabbiegerspur stehe, die Ampel schaltet auf Grün und es knallt noch ein Auto aus der Gegenrichtung durch? Oft sehe ich es auch im Verkehr voraus - die Ampel schaltet auf Rot, aber es fahren immer noch Autos durch. Dass man bei Gelb nicht mehr in die Kreuzung einfahren darf interessiert eh schon niemanden mehr.

Aber ich will hier nicht diese Diskussion vom Zaun brechen, mir ging es nur darum festzuhalten, dass Rotlicht"sünder" kein ausschließliches Fahrrad- oder E-Bike-Phänomen sind.

Könnten wir, nachdem nun geklärt ist, wo Pedelecs und S-Pedelecs fahren dürfen, wieder zum ursprünglichen Thema das Threads (nämlich endlich ein adäquates E-Bike für Weyoun zu finden ) zurückkehren?

Wete hat geschrieben: ↑Fr 3. Mär 2023, 08:54 nämlich endlich ein adäquates E-Bike für Weyoun zu finden

Ich dachte das wäre mit dem Stichwort "Smart" geklärt gewesen...

g.vogt hat geschrieben: ↑Do 2. Mär 2023, 18:34 Die erworbene Rot-Grün-Schwäche ist nicht von der Wahl des Verkehrsmittels abhängig.

Das Kuriose ist, dass diese Sehschwäche nach dem Abstieg vom Rad sowie nach dem Ausstieg aus dem Auto wie von Geisterhand verschwunden zu sein scheint.

Ja, ok, ich hab eine individuelle Verkehrsart vergessen.