Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Ich glaube beim Googeln herausgefunden zu haben, dass die Wasserpumpe beim Fiat 500 auf der Zahnseite mitläuft.

Shuri hat geschrieben: Mi 25. Nov 2020, 18:15

Othmar hat geschrieben: Mi 25. Nov 2020, 09:50 By the way: Ich weiß noch immer nicht ob ich alleine den Zahnriemen austauschen soll (385 €) oder gleich die Nebenaggregate mitmachen lassen soll (505€). Alter des Autos: 5 Jahre. Kilometerstand: 31.000

Nix für ungut. Aber ich weiß wirklich nicht was sinnvoller ist bei meinem schmalen Budget...

Gruß aus den trüben Bergen.

120 € Mehrkosten sind im Bereich KFZ noch nicht die Welt. Mittlerweile kostet ja ein einfacher Räderwechsel je nach Werkstatt schon bis zu 30 €.

Mit "Reifenhotel" sogar mehr...

Gruß aus den dunklen Bergen.

Als bei meinem Subaru nach 7 Jahren der Zahnriemenwechsel fällig war, stand ich vor der gleichen Frage - Wasserpumpe mit oder nicht. Der Preisunterschied betrug hier CHF 500.-, weshalb ich das dann etwas genauer hinterfragte... Ich liess die Pumpe schliesslich drin. Die Pumpe dient nicht als Riemenspanner und sie gilt nicht als anfällig. Aber bei nur 120 € Differenz würde ich die Pumpe mitwechseln, zumal sie beim Fiat offenbar als Riemenspanner dient.

Othmar hat geschrieben: Mi 25. Nov 2020, 15:36 5 Jahre - ist so vorgeschrieben von FIAT....

Autsch

g.vogt hat geschrieben: Mi 25. Nov 2020, 19:08 Ich glaube beim Googeln herausgefunden zu haben, dass die Wasserpumpe beim Fiat 500 auf der Zahnseite mitläuft.

Othmar schrieb von Fiat aber nichts vom Fiat 500, oder habe ich was überlesen?

Fiat Panda, ich traute es mich nicht sagen weil ihr ja alle starke Schlitten fahrt....

Grüße

Na der Panda ist im Gegensatz zum (aktuellen) 500 wenigstens ein Auto (fast gleiche Länge, aber deutlich mehr Platz und weniger Gewicht). Hier in Nürnberg fahren gar nicht mal so wenige Pandas rum.

Gerald fährt übrigens auch kein wirklich größeres Auto.

Weyoun hat geschrieben: Do 26. Nov 2020, 15:06 Gerald fährt übrigens auch kein wirklich größeres Auto.

Doch

Aber selbst mit dem bin ich hier ja schon gefühlt ne arme Sau

Wir hatten übrigens auch mal n Fiat Cinquecento. Der war richtig klein! Und technisch eine Gurke.

@Othmar
der Panda ist völlig ok, ernsthafte Sorgen würde ich mir nur machen, wenn die A-100 noch immer nicht auf ordentlichen Tischstativen stehen ...

Zurück zur Zahnriemenfrage: Wenn ich das richtig ergoogelt habe sollte man bei den jüngeren Modellen mit dem Zahnriemen nicht pokern. Beim Vorgängermodell gab es noch Motoren, wo sich bei einem Zahnriemenriss Kolben und Ventile trotzdem nicht berührten.

Jedenfalls teilen sich Panda und 500 die selbe Plattform und die selben Motoren und die Wasserpumpe hat Zähne. Ich würde sie mitwechseln lassen.

Guten Abend.
Dass sich Kolben und Ventile nicht berühren nennt man "Freílauf". Der uralte Panda war noch ein "Freilaufmotor", der der hier angesprochen ist (gebaut ab 1984) nicht mehr...

Gruß