Rund ums Auto

[rockyou]

Hat der Dobrindt irgendwann schon mal was richtig gemacht?
Kein Wunder, dass viele diesen Politikern nichts mehr zutrauen, wenn so eine Pfeife da rumrennt.

[Andreas H.]

Es ist und bleibt Schwachsinn. Egal wer was zahlt und zurückbekommt.

Vorhandenem nach oben hin begrenztem Steurgeld einen anderen Namen geben und für die Umverteilung/Verrechnung/Umbennenung dieses Geldes auch noch einen großen Verwaltungsapparat hochzuziehen ist völlig am Thema vorbei.
Kostet im Endeffekt den Steuerzahler mehr als aktuell.

Haben wir echt keine andere Sorgen im Land?

So schaut's aus....
Warum meinen wir Deutschen immer, wir müssten das Rad neu erfinden?
Nehmen wir uns doch unsere Schweizer Nachbarn als Beispiel:
Dort muss JEDER, der auf der Autobahn unterwegs ist (und sei es auch nur 1x im Jahr oder Kurzstrecke) an seinem PKW, Motorrad, bzw. zusätzlich sogar am Anhänger eine sog. "Vignette" kleben haben.
Kostet 40 Franken und ist 1 Jahr gültig, bzw. bis zum 30.01 des Folgejahres.
Diese Vorgehensweise ist für alle gleich, egal ob Deutscher, Italiener oder sonst wer....

ICH für meinen Teil, hätte keine Probleme damit, mir so einen Aufkleber für 50 Euro / Jahr an die Scheibe zu pappen, wenn dass auch für alle anderen / ausländischen Verkehrsteilnehmer gelten würde.
In jedem anderen europäischen Land (glaub' ich zumindest), gibt's Vignetten, Pickerl, Maut usw,usw. und kein Schwanz (am allerwenigsten die Einheimischen) regen sich darüber auf.
Die KFZ-Steuer ist ja auch festgelegt, obwohl mancher Halter keine 200km im Jahr fährt. Plärrt man da auch rum ??

[Weyoun]

Und es kommt wohl so wie ich vermutete: Fette Limousinen mit womöglich erschlichener Euro-6-Einstufung kriegen was raus, wir als Gelegenheitsautobahnbenutzer mit Kleinwagen werden draufzahlen.

Die Grünen "lobpreisen" den >>Durchbruch<< der Verhandlungen als "die Erste Maut der Welt, die dem Staat mehr Geld durch Verwaltung kostet als insgesamt eingenommen wird".

Was hat der Pausen-Clown Dobrindt da schon wieder verbrochen? EIn Bürokratie-Monster, bei dem der Steuerzahler am Ende draufzahlt...

[Weyoun]

Und erneut schafft es eine Technik vom High-End-Kinomarkt über den Consumer-Markt ins Automotive-Segment:
https://www.computerbase.de/2016-12/mer ... robefahrt/
Gegenüber 42 Zonen (aktuell bei Opel) oder 84 Zonen (aktuell bei Mercedes und BMW) wäre das, wenn es denn serienreif sein sollte, eine echte Offenbarung! Denn man könnte nahezu beliebig kleine Objekte aus dem Lichtkegel "ausmaskieren", damit diese nicht geblendet werden, und gleichzeitig dennoch den Eindruck haben, der Lichtkegel wäre unterbrechungsfrei. Bei derzeit < 100 Zonen sieht man deutlich, wenn verschiedene Zone aus- und wieder eingeschaltet werden.

Das mit der Projektion von Schrift und Symbolen in HD-Qualität ist ein zusätzliches nettes Feature. In stelle mir gerade vor, wie ich meinem Vordermann Spiegelschrift auf den Rückspiegel schicke, dass er endlich rechts ranfahren soll...

[JensII]

Ich verstehe einfach nicht, warum man die Bezin- und Dieselsteuern nicht einfach mal "grade zieht".
Dan könnte man den wahren Ökosündern klar das Geld abnehmen, und nicht nur auf dem Papier.
Zudem kann jeder direkt mit dem Gasfuss das ganze steuern, wie viel es ihm wirklich wert ist. Und wirklich sparsame Fahrer und PKW werden auch direkt bevorzugt.
Sind alles Dinge die politische (nach Aussen) gewünscht sind, aber nie ernst umgesetzt werden! Parallel würde man damit halbautomatisch die sozial schwächeren weniger ran ziehen, da diese sich meist keine PS- und Spritmonster leisten können.
Die Leute, die sich nur den 1.0 Liter Fiesta leisten können (oder wollen), haben halt keine Lobby......

[rockyou]

Mein Euro-6 Diesel gilt bei der neuen Maut auch als besonders umweltfreundlich
Das heißt, netto bekomme ich was raus. Toller Typ, dieser Dobrindt, ich nehme alles zurück
(Im Ernst: ich hoffe, die Holländer gewinnen ihre Klage)

[StefanB]

Mein Fahrzeug Baujahr 2016 mit grüner Umwelt-Plakette und EURO5

IST umweltfreundlich.

Stefan

[nuChristian]

Mein Fahrzeug Baujahr 2016 mit grüner Umwelt-Plakette und EURO5

IST umweltfreundlich.

Stefan

Jo, meins auch!

Aber die Holländer reichen ja sowieso Klage ein, daher ist erstmal alles gut.

Man kann ja auch mal Vorteile von der EU haben.

[Marcel123]

"Mit mir wird es keine Pkw-Maut geben".

Gott sei Dank haben wir eine so verlässliche Bundeskanzlerin....

[StefanB]

Hab gerade mal anhand der vorab verfügbaren Daten die Zahlen für mich ermittelt :

Mein "alter" 2-Liter EURO-5 Benziner und der jetzige 2-Liter EURO-5 Diesel würden, bliebe es bei der Verrechnung der MAUT mit der Steuer ( woran ich nicht glaube, das wird die bittere Pille werden, welche uns von Dobrindt verabreicht werden wird; das ist bei diesem Kompetenz-Blender sicher, er wird die EU verantwortlich dafür machen, diese Null ), für meine Wenigkeit die gleiche Steuerlast ( bis auf 2 Euro Differenz ) bedeuten...

So ernst ist es König Inkompetenz bezogen auf das von ihm Monstranzartig verbreitete Saubermann-Image der Benziner und das der Diesel-Dreckschleudern also defakto nicht; im Gegenteil, sie sind aufgrund der aktuellen Basisdaten beide gleichgestellt...

Erst die Nicht-Verrechnung führt zu einer Mehrbelastung von 64€ durch meinen Diesel-Betrieb. Das erwarte ich.

Stefan