hi john,johntheone hat geschrieben:Yo Phyton,
Ich glaube gerne, dass Verstärkerklang existiert. Nur sind die Unterschiede in dieser Preisklasse vielleicht doch so gering, dass man sie vernachlässigen könnte, oder?
Ja Du hast Recht, ich bin durch das Hifi Forum auf den Yamaha 396er aufmerksam geworden (meine Güte, ist das Internet kleinjohntheone hat geschrieben:Hi Filtür, (<--- ich lach dann morgen
)
Ich merke, Du hast Dich nochmal umentschieden? Auf dem Hifi Forum waren es noch die 380er, die nach Antrieb suchten.
Gruß John
). Ich habe mein (altes) Surroundboxenset zu einem höheren Preis versteigern können, daher kann ich mir nun die nuWave 35 leisten.jo andy,Filt0r hat geschrieben:Dann werde ich mir wohl den Yamaha 396er im Titan-Finish (sieht sehr geil aus) kaufen.
da kann ich nur zustimmenGeniale Sache hier mit dem Forum. Einfach klasse.
Hi, Christian!mcBrandy hat geschrieben:Hi Andy
.......
PS: Nimm bitte deine Werbung aus der Sig. Ist nicht böse gemeint.
Wenn man unterstellt, dass die Ingenieure Verstärker so konstruieren (wollen), dass sie "nur" verstärken, also den eigentlichen Klang des verarbeiteten Signals möglichst nicht verändern, dann müsste es eher anders herum sein, d.h. je teurer die Verstärker sind, desto ähnlicher müssten sie klingen.johntheone hat geschrieben:Ich glaube gerne, dass Verstärkerklang existiert. Nur sind die Unterschiede in dieser Preisklasse vielleicht doch so gering, dass man sie vernachlässigen könnte, oder?
Eigenartiges Beispielphyton hat geschrieben:ein beispiel aus dem motorenbau (auto): ein 12-zylinder von lamborghini klingt auch anders als ein 12-zylinder von ferrari und der klingt wiederrum anders als ein 12-zylinder von bugatti. aber alle drei motoren sind in etwa gleich gut, gleich stark und gleich teuer. klingen einfach anders, mehr auch nicht. bei den amp ist es dasselbe, angefangen von der einsteigerklasse bis hin zu den boliden.
ich weiss zwr nicht welche "gern gemachte autovergleiche" du meinst, aber in diesem fall gibt es durchaus parallelen.burki hat geschrieben:die gern gemachten "Autovergleiche" sind m.E. immer zum Scheitern verurteilt ...
was du nicht sagst!! muss das ein motorhersteller nicht?? schon mal was von drehmomentkurve und leistungskurve gehört??Klar: Ein Sportwagenhersteller (schaut euch mal das Akustiklabor von Porsche an) legt natuerlich grossen Wert auf "seinen Motorensound",aber:
Ein Amp-Hersteller muss immer (wenn er etwas auf sich haelt) schauen, dass er halbwegs akzeptable Messwerte "aufs Blatt bringt".
ich hab zwar deine frage nicht richtig verstanden, aber die klangunterschiede zwischen yamaha und denon sehe ich nicht als "nuancen". genauso wenig wie den unterschied (im hochtonbereich) zwischen eine nuwave 125 und eine nuline 120. obwohl die meisten inkl. die nsf nur von "nuancen" sprechen. (sollte nur als beispiel dienen!)Unterschiede im Nuancenbereich sind sicher vorhanden, doch wer hat (diese Frage stelle ich immer wieder) mal nur einen Amp gehoert ?
das hat nichts mit klangeigenschaften zu tun. sondern mit schwach konstruierten verstärker.Wenn eine "schwierige" Box an einem wenig laststabilen Amp betrieben wird, dann ist das in der Regel deutlich hoerbar,
nochmal, wir sprechen hier über yamaha-verstärker, und die klingen anders als die denon's und marantz's. egal bei welcher lautstärke. wenn man eine vergleich zwischen denon und marantz machen würde, so kann ich dir recht geben.doch an "unproblematischen Volksboxen" bei gemaessigter Lautstaerke, wird es kaum einem gelingen, halbwegs solide konstruierte Amps im DBT zu unterscheiden.
