Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Weyoun hat geschrieben: Fr 4. Mär 2022, 13:40 Oder hat der sich die Karre mit einer "Muskelfinanzierung" geleistet?

Einer was?

Chris 1990 hat geschrieben: Fr 4. Mär 2022, 13:48 Du bereust es wegen 6 € ? Aus Prinzip oder wegen dem Geld ?

Aus beiden Gründen. Ich bin halt ein sparsamer Mensch und hatte am Sonntag noch gedacht, der Preis kommt wieder etwas zurück. Leider habe ich mich da gründlich geirrt. 6 € sind immerhin ein komplettes Mittagessen in der (nicht bezuschussten) Kantine.

Ich habe dann gestern auch gleich konsequent "nachgedrückt", bis keine Luft mehr im Tank war, denn das nächste Mal tanke ich dann vielleicht bereits für 2 Euro...

Bravado hat geschrieben: Fr 4. Mär 2022, 14:00 Einer was?

Als "Muskelfinanzierung" bezeichnet man vor allem bei Immobilienfinanzierungen jene, die hart auf Kante genäht sind. Nahezu NULL Eigenkapital und dann noch ohne jegliche Spielräume, wenn mal job-mäßig was passieren sollte. Bei Autos das gleiche: Man kann gerade so die Raten tilgen, doch wenn der Sprit, die Versicherung oder die Steuern steigen sollten, dann fällt die Finanzierung zusammen wie ein Kartenhaus. Wir haben einige solcher Fälle bei uns in der Fertigung. Seit die Nachtschichten in einigen Linien aufgrund Corona wegfielen und somit die hohen Sonderzuschläge, ging einigen Kollegen urplötzlich das Geld aus.

Also mein "Stop Loss" für Super Plus liegt bei EUR 2,50 pro Liter. Dann kommt der TTS weg und ein E-Auto.
Allerdings werde ich mich bis auf's Totenbett weigern, ein SUV zu fahren, und sportliche, selbst für leidlich-gut-Verdiener bezahlbare E-Sportler sind noch Mangelware. Und die E-Mobilität steckt auch noch tief in der Optimierungsphase, was Reichweite, Akkugröße (ist ein Thema bei Sportwagen) und Ladegeschwindigkeit angeht: da gibt es stetig Verbesserungen, die die Vorgänger Stück für Stück entwerten.

Ich schiele ja ein wenig auf den Polestar O2 Roadster... auch wenn das im Innenraum wieder so ein hässliches Brett mit Lenkrad und "Ipad" ist wie aktuell schon in den Teslas.
Aber im Gegensatz zu Tesla stimmt die Qualität und der Polestar ist von außen schön.
Aber vor 2025 ist der nicht zu erwarten, ich hoffe, der Spritpreis hält noch so lange durch oder erholt sich sogar, wenn Onkel Wladi seinen Minderwertigkeitskomplex fertig abreagiert hat.

Man könnte jetzt ganz gemein argumentieren: "Ich tanke jedes Mal für 50 €, somit wird das Tanken niemals teurer."

Celsi_GER hat geschrieben: Fr 4. Mär 2022, 14:24 Also mein "Stop Loss" für Super Plus liegt bei EUR 2,50 pro Liter. Dann kommt der TTS weg und ein E-Auto.

Ich befürchte leider, dass bei Spritpreisen von 2,50 € die kWh an Schnellladesäulen die 1- €-Marke ebenfalls überschritten sein wird.

Weyoun hat geschrieben: Fr 4. Mär 2022, 14:24 Als "Muskelfinanzierung" bezeichnet man vor allem bei Immobilienfinanzierungen jene, die hart auf Kante genäht sind. Nahezu NULL Eigenkapital und dann noch ohne jegliche Spielräume, wenn mal job-mäßig was passieren sollte.

Danke - den Begriff hatte ich tatsächlich noch nie gehört.
Vielleicht auch, weil ich niemals auf die Idee einer solchen Finanzierung käme.

Ich möchte gar nicht wissen, wieviel Prozent der Baufinanzierungen der letzten 5 bis 8 Jahre den Tatbestand einer Muskelfinanzierung erfüllen. Dank Bauzinsen von um die 1 Prozent haben die Banken die Kredite nur so unters Volk gebracht. Wehe, wenn die Blase aufgrund höherer Lebenshaltungskosten platzt...

Weyoun hat geschrieben: Fr 4. Mär 2022, 14:31

Celsi_GER hat geschrieben: Fr 4. Mär 2022, 14:24 Also mein "Stop Loss" für Super Plus liegt bei EUR 2,50 pro Liter. Dann kommt der TTS weg und ein E-Auto.

Ich befürchte leider, dass bei Spritpreisen von 2,50 € die kWh an Schnellladesäulen die 1- €-Marke ebenfalls überschritten sein wird.

Aus der Sicht eines Verbrennerfahrers ist das doch eine gute Sache. So bleibt die E-Mobilität weiter unattraktiv und man kann sein Auto länger weiterfahren.
Ich würde einen TTS nicht für irgendeine E-Schleuder hergeben. Und mal ehrlich, was sind denn 2,50 € pro Liter bei einem Spaßauto, welches vielleicht 6.000 km im Jahr bewegt wird. Das wäre es mir absolut Wert.

Celsi_GER hat geschrieben: Fr 4. Mär 2022, 14:24...Und die E-Mobilität steckt auch noch tief in der Optimierungsphase, was Reichweite, Akkugröße (ist ein Thema bei Sportwagen) und Ladegeschwindigkeit angeht: da gibt es stetig Verbesserungen, die die Vorgänger Stück für Stück entwerten.

Meine vielleicht naive Vorstellung dazu ist, dass man zumindest einen Teil dieser stetigen Verbesserungen irgendwann auch mal nachrüsten könnte. Im Gegensatz zu Verbrennungsmotoren ist die Akkutechnik eigentlich recht simpel; warum sollte man, wenn der Akku irgendwann an Kapazität verliert, nicht künftig bessere Akku-Module einsetzen können?

Hier lag heute der Sprit bei 2,04 Euro. Diesel war nur unwesentlich günstiger. Für mich als normaler Pendler wird es zunehmend teurer. Gescheite Arbeitgeber (meiner natürlich nicht) erhöhen mittlerweile bereits die Löhne ihrer MA bzw. geben ihren Angestellten Tankgutscheine. Kein Witz.

Weyoun hat geschrieben: Fr 4. Mär 2022, 13:40 Ernsthaft? Wer sich einen AMG leisten kann, für den sollten Spritkosten im Rauschen untergehen. Oder hat der sich die Karre mit einer "Muskelfinanzierung" geleistet? Dann klebt vielleicht bald der Kuckuck auf dem Auto.

Junger Mann, Mitte 20, arbeitet bei Aldi und lebt für sein Auto… aber Papa hat ein Gebracuhtwagenhandel
Wie auch immer, mir soll’s recht sein, wer es nicht versteht, dass man zumindest morgens die Klappen schließt, den wird irgendwann das Karma einholen mit seiner Proll-Karre