Vergangenen Montag folgte der Härtetest für das neue Bike, aber vor allem den Akku (500 Wh): Eine Runde mit 57 Kilometern und (wenn ich der GPX-Datei glauben darf) 990 Höhenmetern. Der 400 Wh-Akku von Bosch zeigte nach dieser Runde noch einen Kilometer Reichweite an.
Doch auch beim neuen (Simplo 500 Wh-)Akku ist die Situation nicht viel besser: 8 km waren es am Ende.
Ich schiebe die nahezu gleiche Reichweite wohl auf das doch erhebliche Mehrgewicht des Fullys (24 kg) gegenüber dem Hardtail (20 kg).
Trotzdem finde ich die Abstufung zwischen den Unterstützungsstufen beim Shimano einfach harmonischer als beim Bosch. Wenn ich bei diesem von Tour auf Eco runterschaltete, hatte ich immer das Gefühl, ich trete gegen eine Wand.
Die Turbo-Stufe ist schon völlig krank! Gute Nachrichten: Das Auskoppeln des Motors ist super sanft, und man merkt, dass da kein zusätzlicher Widerstand ist. Einen Freilauf habe ich akustisch nicht vernommen. Den Motor hingegen schon, das könnte für Weyoun eine schlechte Nachricht sein. Das Ding singt fröhlich mit, man hört die Kraft sozusagen. Der nicht-CX-Performance ist da laut meinem Händler deutlich leiser.
